成都至德陽、成都至眉山兩條市域（郊）鐵路年內開建

 本年內，成都至德陽(S11)、成都至眉山(S5)兩條市域(郊)鐵路將正式開工建造，成都都市圈環線鐵路前期工作也將同步加速。前述三條鐵路建成后，將與此前已開工建造成都至資陽(S3線)市域鐵路一起完成公交化運營，以提高成都都市圈交通便捷度與靈通度。日前，四川省開展改革委正式印發《四川省新式鄉鎮化和城鄉交融開展2022年要點使命》(以下簡稱《使命》)，要點提出加速提高城市間交通靈通度以建造現代化成都都市圈，最終優化全省鄉鎮化開展格式。

四川優化鄉鎮化開展格式的另一行動，是推動以縣城為重要載體推動新式鄉鎮化。具體來說，是聚焦縣城公共服務、環境衛生、市政共用、產業培育設備提高4大范疇，全面實施縣城補短板強弱項工程，發動全省第一批“省級百強中心鎮”建造。

此外，《使命》還提出提高農業搬運人口市民化質量、促進產城交融開展、推動新式現代城市建造、提高城市治理水平、推動城鄉交融開展等要點發力范疇。

其中，在農業搬運人口市民化上，本年四川將環繞深化戶籍制度改革等范疇發力，特別是推動成都都市圈社保交納年限和居住年限累計互認、居住證互通互認，同步開展戶籍地址整理等。而推動新式現代城市建造的抓手，是城市更新和城市歷史文化資源普查。預計年內，四川將新開工改造鄉鎮老舊小區5300個、棚戶區3.5萬套并新增保證性租賃住房7.8萬套(間)，并在確定發布維護目標、劃定城市歷史文化維護線基礎上，打造非物質文化遺產維護傳承基地和文化生態維護區。

在辦法保證上，四川將進一步壓實市、縣(市、區)主體職責，倒排工期加速鄉鎮級片區國土空間規劃編制進展，確保相關建造辦法盡快落實落地。

“從重視速度到尋求‘量質齊升’。”省開展改革委相關負責人介紹，本年是四川常住人口鄉鎮化率步入中高速增長階段的第一年。預計本年，四川常住人口鄉鎮化率將提高一個百分點，增速低于曩昔十年平均值。但與此同時，本年全省鄉鎮地區的教育和醫療資源完善程度、出行便捷度、人均占有公共綠地面積等目標預期增速將大幅超越從前。

(來源：川觀新聞)

標簽：

鐵路交通

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）