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          起重學(xué)院
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          起重機(jī)的代號(hào)表示和性能參數(shù)

          來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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             跟著市場(chǎng)和工程機(jī)械的需求,如今,起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。那么,我們知道它的代號(hào)和性能參數(shù)嗎?下面小編就給我們共享一下。
           
            一、起重機(jī)的代號(hào)表明
           
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            用代號(hào)、額外起質(zhì)量、跨度、作業(yè)等級(jí)4個(gè)首要要素特征表明門式起重機(jī)的類型。
           
            M:表明門式類型,M后一個(gè)符號(hào)為雙梁門式起重機(jī)。其符號(hào)有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個(gè)符號(hào)為單主梁門式起重機(jī),其符號(hào)有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。
           
            MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī)
           
            ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)
           
            MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī)
           
            MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。
           
            二、起重機(jī)的性能參數(shù)
           
            起重機(jī)首要性能參數(shù)目標(biāo):
           
            起重機(jī)首要參數(shù)是表征起重機(jī)首要技術(shù)性能目標(biāo)的參數(shù),是起重機(jī)規(guī)劃的依據(jù),也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。
           
            起重量G
           
            起重量指被起升重物的質(zhì)量,單位為kg或t。可分為額外起重量、最大起重量、總起重量、有用起重量等。
           
            1.額外起重量Gn
           
            額外起重量為起重機(jī)能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ贰㈦姶盼P、平衡梁等質(zhì)量的總和。
           
            2.總起重量Gz
           
            總起重量為起重機(jī)能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機(jī)上的吊具和劇(包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。
           
            3.有用起重量Gp
           
            有用起重量為起重機(jī)能吊起的物料的凈質(zhì)量。
           
            該參數(shù)需求闡明如下:
           
            榜首,起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,一般都是指起重機(jī)的額外起重量,應(yīng)醒目表明在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的顯著方位上。
           
            第二,對(duì)于臂架類型起重機(jī)來說,其額外起重量是隨起伏而改變的,其起重特性目標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是最大起重量。
           
            第三,帶可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)的起重機(jī),其吊具和物料質(zhì)量的總服額外起重量,答應(yīng)起升物料的質(zhì)量是有用起重量。
           
            起升高度H
           
            起升高度是指起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡頂面(或地上)到取物設(shè)備上極限方位的垂直間隔,單位為m。一般用吊鉤時(shí),算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí),算到容器底部。
           
            1.下降深度h
           
            當(dāng)取物設(shè)備可以放到地上或軌跡頂面以下時(shí),其下放間隔稱為下降深度。即吊具最低作業(yè)方位與起重機(jī)水平支承面之間的垂直間隔。
           
            2·起升規(guī)模D
           
            起升規(guī)模為起升高度和下降深度之和,即吊具最高和最低作業(yè)方位之間的垂直間隔。
           
            跨度S
           
            跨度指橋式類型起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡中心線之間的水平間隔,單位為m。
           
            橋式類型起重機(jī)的小車運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡中心線之間的間隔稱為小車的軌距。
           
            地上有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的臂架式起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡中心線之間的間隔稱為該起重機(jī)的軌距。
           
            起伏L
           
            旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的起伏是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物設(shè)備鉛垂線之間的水平間隔,單位為m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的起伏是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水,平間隔。
           
            當(dāng)臂架傾角最小或小車方位與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心間隔最大時(shí)的起伏為最大起伏;反之為最小起伏。
           
            作業(yè)速度V
           
            作業(yè)速度是指起重機(jī)作業(yè)組織在額外載荷下安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度。
           
            1.起升速度Vq
           
            起升速度是指起重機(jī)在安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,額外載荷的垂直位移速度,單位為m/min。
           
            2.大車運(yùn)轉(zhuǎn)速度Vk
           
            大車運(yùn)轉(zhuǎn)速度是指起重機(jī)在水平路面或軌跡上帶額外載荷的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,單位為m/min。
           
            3.小車運(yùn)轉(zhuǎn)速度Vt
           
            小車運(yùn)轉(zhuǎn)速度是指安穩(wěn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,小車在水平軌跡上帶額外載荷的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,單位為m/min
           
            4.變幅速度V1
           
            變幅速度是指安穩(wěn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,在變幅平面內(nèi)吊掛最小額外載荷,從最大起伏至最小起伏的水平位移均勻線速度,單位為m/min。
           
            5.行走速度V。
           
            行走速度是指在路途行駛狀態(tài)下,流動(dòng)式起重機(jī)吊掛額外載荷的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,單位為km/h。
           
            6.旋轉(zhuǎn)速度ω
           
            旋轉(zhuǎn)速度是指安穩(wěn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,起重機(jī)繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度,單位為r/min。
           
             
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