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          “創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展”戰(zhàn)略再結(jié)碩果,新動力科技解鎖“動力電池”

          來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4260
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           2022年9月9日,繼首樣重卡電驅(qū)橋產(chǎn)品下線后,上海新動力汽車科技股份有限公司(以下簡稱“新動力科技”,證券市場簡稱“動力新科”)推動“立異轉(zhuǎn)型展開”戰(zhàn)略的又一項(xiàng)重要成果落地——首臺CTP高效動力電池下線。上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松,上汽集團(tuán)商用車事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)顫h琳,上汽商用車技能中心主任協(xié)理龔偉國,新動力科技總經(jīng)理徐秋華、黨委書記李瑾、副總經(jīng)理談盛、副總經(jīng)理陳勇,以及上汽商用車技能中心、新動力科技動力電池項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表參加了下線典禮。

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          上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松對新動力科技“立異轉(zhuǎn)型展開”獲得的成果表明祝賀,指出8月份首樣電驅(qū)橋下線和此次首臺動力電池下線,標(biāo)志著新動力科技“立異轉(zhuǎn)型”進(jìn)入加快展開階段;并勉勵新動力科技繼續(xù)做好新能源產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)和安全交給。

          首臺CTP高效動力電池

          研發(fā)人員介紹,此款電池選用CTP設(shè)計(jì)理念,具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、高效能等技能特色,可滿足商用車客戶對動力電池PACK的個性化、定制化需求。

          回憶此款動力電池的誕生,從客戶需求確定、立項(xiàng)、出資建造、首臺下線,項(xiàng)目進(jìn)程緊密、高效推動;同時(shí),對接客戶完結(jié)多個車型搭載同步開發(fā),確保根底銷量和規(guī)劃效應(yīng)。此外,公司長期構(gòu)成的精益辦理系統(tǒng),為項(xiàng)目推動供給了強(qiáng)有力的后臺支持和資源支持。

          新動力科技動力電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表明:“動力電池PACK項(xiàng)目從規(guī)劃到首臺下線,進(jìn)程速度超出了預(yù)期,為動力電池項(xiàng)目后續(xù)作業(yè)的高效展開積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)、打下了堅(jiān)實(shí)根底。”

          動力電池項(xiàng)目進(jìn)入新階段

          首臺CTP高效動力電池下線只是個初步,新動力科技“動力電池”未來的大幕才剛剛拉開。

          據(jù)悉,項(xiàng)目的下一階段將推動批產(chǎn)基地建造,首期基地預(yù)計(jì)可生產(chǎn)交給32個系列產(chǎn)品,覆蓋31~100kWh。

          新動力科技動力電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目展開前景充滿信心:“首期動力電池批量生產(chǎn)基地仍將座落于軍工路廠區(qū),規(guī)劃在2023年7月完結(jié)量產(chǎn),產(chǎn)能可達(dá)6萬臺套;二、三期生產(chǎn)基地或?qū)⒔Y(jié)合整車客戶布局落戶外埠。”

          新動力科技“立異轉(zhuǎn)型展開”之路

          立異贏在當(dāng)下,轉(zhuǎn)型贏得未來。

          2019年7月,公司提出“努力培養(yǎng)本身的根底中心才能與立異才能,積極探索在產(chǎn)業(yè)新興領(lǐng)域的合作機(jī)會與展開機(jī)遇”,從此開啟了“自動求變、立異展開”的立異轉(zhuǎn)型展開的征程。下半年推動完結(jié)首輪立異項(xiàng)目:發(fā)動機(jī)配套紅巖無人駕駛重卡在洋山港投入演示運(yùn)轉(zhuǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品小批量投進(jìn)試用,公司領(lǐng)投的尚頎基金成功設(shè)立。

          2020年,公司積極推動“新四化”(渠道化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、新能源化)產(chǎn)品戰(zhàn)略,并參加和布局新能源及中心動力鏈產(chǎn)品等相關(guān)事務(wù),開發(fā)自主ECU、ACU、TBOX智能網(wǎng)聯(lián)化零部件及擴(kuò)展使用接入,打造獨(dú)有的SmartEngine智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)動機(jī),在工程機(jī)械等領(lǐng)域展開混合動力解決方案合作開發(fā),為徐重25T起重機(jī)供給首款插電即用的混合動力系統(tǒng)總成。

          2021年,公司以數(shù)字化的同享與融合為中心,完結(jié)從用戶到企業(yè)全事務(wù)鏈貫通,對外提高客戶體會,對內(nèi)提高企業(yè)功率,以“智能產(chǎn)品、智能制作、才智服務(wù)、才智辦理”四大項(xiàng)目為抓手,打造才智型企業(yè),繼續(xù)提高傳統(tǒng)能源動力領(lǐng)域的競爭力,并確定了新能源事務(wù)的重點(diǎn)方向,加快推動新舊動能轉(zhuǎn)換晉級,加快立異轉(zhuǎn)型事務(wù)產(chǎn)業(yè)化落地。在動力事務(wù)板塊,邁入了“傳統(tǒng)能源動力和新能源動力”競速展開的雙賽道。

          進(jìn)入2022年,新動力科技“立異轉(zhuǎn)型展開”戰(zhàn)略的標(biāo)桿項(xiàng)目累結(jié)碩果:尚頎基金成功孵化一家傳感器公司,首樣重卡電驅(qū)橋下線,首臺CTP高效動力電池下線,零排放的13L氫氣發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火……在轉(zhuǎn)型展開邁出堅(jiān)實(shí)的腳步,在新賽道上跑出“新動力”的“加快度”。

           

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