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          東莞地鐵2號線三期工程開工 建成后可與深圳地鐵銜接

          來源:全球起重機械網??人氣:3138
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           記者9月8日得悉,已于8月底正式進入施工建造的東莞市軌道交通2號線三期工程現在正有序推動建造作業。據介紹,該項目預算總投資達146.9億元,估計2027年建成通車。記者了解到,東莞市軌道交通2號線三期項目是東莞繼2號線一、二期工程和1號線一期工程后的第3個城市軌道交通工程,建成后可完結東莞地鐵與深圳地鐵的聯接。

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          東莞市軌道交通2號線三期工程全長約17.1公里,北起虎門火車站,南至交椅灣站,沿莞太路-連升路-規劃綠軸-濱海灣大路敷設。該工程共設車站9座,分別為虎門北站、虎門大路站(與規劃東莞10號線換乘)、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站(與在建深茂高鐵、規劃中南虎城際、規劃東莞9號線、規劃廣州22號線換乘)、青創城站、港澳碼頭站(與規劃東莞14號線換乘)、交椅灣西站、交椅灣站(與東莞3號線一期、規劃深圳20號線換乘)。全線除虎門火車站南段部分采用高架敷設外,其余為地下線路;全線地下段約16.7公里,高架段約0.2公里,過渡段約0.2公里。此外,在沿江高速南、新安中路以北,濱海灣站東北側設濱海灣停車場1座;設置1座主變電所,坐落沿江高速虎門收費站東北側,與城市變電站緊鄰安頓。

          項目建成后,將完結東莞市區與虎門鎮中心區、濱海灣新區的軌道聯接,未來計劃與東莞3號線、規劃深圳20號線、規劃廣州22號線、深茂鐵路、中南虎城際完結換乘接駁,大幅增強東莞市區與新區之間的聯絡,有力推動新區與濱海片區深度融入粵港澳大灣區。一起,項目建成將進一步完善東莞城市軌道交通線網結構,帶動沿線空間布局的新一輪調整,提高城市整體發展水平。

          記者了解到,東莞其時運轉的地鐵線路僅有軌道交通2號線一條線路,即2號線一、二期工程。軌道2號線三期工程作為2號線的延伸線,將2號線從東莞虎門延伸至東莞長安鎮交椅灣站,可完結與深圳地鐵的接駁。

          來自東莞軌道公司的數據閃現,東莞軌道2號線一、二期工程已于2016年5月27日順暢注冊試運營,現在運營情況杰出。到本年7月31日,2號線已累計運送旅客2.55億人次,日均客運量11.31萬人次。

           

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