石黔高速控制性工程郁江河特大橋全幅貫通

貫通后的郁江河特大橋。新華網發

　　新華網重慶12月21日電（陳雨）近日，石黔高速控制性工程處于彭水連湖鎮境內的郁江河特大橋實現全幅貫通，為石黔高速年底通車運營奠定了基礎。

　　據了解，郁江河特大橋位于重慶市彭水縣境內，為雙線連續鋼構橋，全橋長577.6米（左線）、589.5米（右線），屬超長大孔徑群樁，大體積承臺，最大跨徑200米，最大墩高149米，安全管控風險高，施工技術難度大，被列為全線的重難點控制性工程。

　　據郁江河特大橋施工負責人介紹，由于山高谷深，橋址地處近90度絕壁，作業空間極為狹窄，該橋建設初期，每天組織數十名“蜘蛛人”懸吊著在絕壁上鉆孔打眼，并在絕壁中炸出長達8公里的“懸崖便道”，沿便道做了近80000平方米、足有7個足球場大的生態邊坡防護，保證了正常施工。

　　為加快橋梁建設，項目建設者始終堅持“工藝+管理+創新”的管理理念，廣泛采用各項新技術、新工藝，為高效作業提供了有力支撐。比如，針對大橋設計的“箱型雙肢薄壁空心墩”特點，項目建設者引入整體性好、自重輕巧的“液壓爬模”工藝，大大節省了作業空間，加快了大橋施工建設的有序推進。

　　據了解，石黔高速公路是構建渝東南、川東及鄂西地區高速公路網的重要組成部分，也是重慶市提升交通建設三年行動計劃的重點項目，線路全長83公里，設計為雙向四車道，設計時速80公里/小時。其中，中鐵二十局承建的第二合同段線路長42.95千米，橋隧占比超過61%，計劃今年年底實現通車目標。石黔高速建成后，石柱至黔江車程將由以前的4小時縮短至1小時，對促進地方經濟發展及重慶城鄉統籌發展有著重要意義。