記者日前從市政局獲悉,按照《玉溪市城市綜合管廊專項規劃》,未來10余年間,市將在紅塔區、江川區計劃建設67條地下綜合管廊,共計229.36公里。
為何要建設城市地下綜合管廊?市政局副局長聶建輝介紹,城市地下綜合管廊是重要的城市公用基礎設施,地下綜合管廊的超前規劃、統一建設,能夠有效杜絕“拉鏈馬路”,增強防震抗災能力,解決城市道路反復開挖、地下空間肆意浪費、市政管線損毀事故頻發等問題,讓城市更宜居。
近年來,玉溪市認真貫徹落實國務院和省政府關于管廊建設的相關文件要求,將城市地下綜合管廊建設納入全市重點項目工作計劃,成立以市委書記任組長、市長任常務副組長的工作領導小組,高位推動地下綜合管廊建設工作,并編制完成《玉溪中心城區工程管線綜合規劃》《玉溪市城市綜合管廊專項規劃》,明確2016年至2030年,在紅塔區、江川區計劃建設67條地下綜合管廊,共計229.36公里。2016年3月,我市成功申報為云南省省級地下綜合管廊建設試點城市,獲得省級財政補助2000萬元,并開工建設紅塔大道、老火車站市政道路等管廊項目。
據介紹,按照《玉溪市城市綜合管廊專項規劃》,我市合理確定了地下綜合管廊建設布局、管線種類、斷面形式、平面位置、豎向控制等,明確建設規模和時序,綜合考慮城市發展遠景,預留和控制有關地下空間。我市還建立了管廊建設項目儲備制度,明確五年項目滾動規劃和年度建設計劃,主要包括老火車站片區、老城區、高新區、玉江大道等地下綜合管廊建設。
按照規劃文本,近期實施的地下綜合管廊項目分成城東區、城北區、城南區三個項目包開展工作,其中城東區包含東風北路、東風中路、東風南路、大壩路、白龍路、環山路六條管廊,總長15.61公里;城北區包含環城北路、環城東路、環城南路、玉豐路、太極路、五緯路、西環路七條管廊,總長16.89公里;城南區包含匯溪路、思民路、杯湖路、騰霄路、西河路、新西河路管廊,總長19.95公里。
目前,玉溪站站前廣場道路、老火車站公租房配套市政道路、紅塔大道、紅龍路和玉江大道已經開工建設,騰霄路、大壩路、環城北路今年也將開工,預計今年底地下綜合管廊開工建設的里程將接近50公里。中期和遠期的項目將按照規劃文本分步實施。