地方基礎建設成拉動2014工程機械發展的新引擎

廣西：2020年高速公路總里程突破8000公里

根據自治區人民政府批復實施的《廣西高速公路網規劃修編(2010～2020)》，至2020年，廣西高速公路總里程突破8000公里，將形成“6橫7縱8支線”的高速公路網絡，廣西所有縣(區)全部通高速公路。現在，廣西地級市已全部貫通高速公路，也打通了跨省的“斷頭路”。今年內，將計劃建成河池至都安、靖西至那坡、南寧外環高速、靖西至百色、桂平至來賓等7個高速公路項目，屆時，將有那坡、武宣、德保等7個縣市通高速公路。

按照高速公路網規劃和到2020年前實現所有縣區通高速公路的目標，廣西要合理安排項目建設時序，其中新開工高速公路項目總里程約3435公里，總投資約3052億元，實現高速公路總里程突破8000公里。

廣西今年要完工河池至都安、靖西至那坡、南寧外環高速、靖西至百色、桂平至來賓、沿海高速公路擴建一期工程(南寧至南間)、沿海高速公路路面改建工程欽州至北海段等7個項目，建成里程632公里(其中新增里程456公里);新開工吳圩機場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程欽州至北海段、柳州至南寧高速公路改擴建、靖西至龍邦5個高速公路項目，總里程約636公里。

廣東：2014年將新增鐵路運營里程552公里

6月8日，中國鐵路總公司和廣東省政府舉行會談，按照雙方的建設安排，廣東今年將力爭建成貴廣鐵路、南廣鐵路和韶贛鐵路等3個鐵路項目，新增鐵路運營里程552公里，新開工建設深茂鐵路江門至茂名段、合浦至湛江鐵路、廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線等6個鐵路項目，并儲備一批前期工作項目。

青海：海西州實施121個重點項目總投資2655億元

柴達木循環經濟試驗區作為青海循環經濟發展的主戰場，在推動“三區”建設中承擔著重要使命。幾年來，海西蒙古族藏族自治州堅持儲備一批大項目、引進一批大企業、建成一批大項目，正在形成有強勢企業引領、有“拳頭”產品支撐、有先進技術保障的特色產業發展格局。

柴達木循環經濟試驗區是國家首批13個循環經濟試點園區之一，目前已形成了“油氣—鹽化工”、“煤—焦—鹽化工”、“煤化工—鹽化工—建材”、“有色金屬—天然氣—鹽化工”、“鐵礦—焦炭—鋼鐵”、“鋅精礦—硫精礦—硫酸—硼酸—硼鎂肥”、“硫酸—鐵精礦—水泥及硫酸—電力—水泥”等多行業綜合的循環產業鏈，形成以鹽湖資源開發為核心，融合油氣化工、有色金屬等產業為主導的“七大”特色產業體系，相繼建成硫酸鉀鎂肥、純堿、碳酸鋰、硼酸、煤焦化、甲醇、鉛鋅尾礦綜合利用等40多個重大產業項目。

今年海西州全力推進招商引資工作，有121個重點產業項目在全州展開，總投資2655億元，柴達木循環經濟試驗區工業及園區配套基礎設施項目依然是重點，項目達到66個，總投資1872億元。

誠如上文所見，這些就是我國未來基礎設施建設的前進步伐。相信，在這些即將或已經上馬工程的推動下，中國工程機械產業一定會獲得長足的發展。(來源：慧聰工程機械網)