四季度鐵路板塊建設明顯提速 鐵總設備招標正式重啟

“我們覺得第一次招標情況還是比較理想的，全部91列時速250公里動車組訂單全在手也充分體現我們在動車方面的優勢?，F在國內高鐵還是以250公里時速為主，特別是城際軌道這部分，我們對未來動車需求還是比較看好的。”該人士進一步向記者指出。

從在手訂單交付情況來看，該人士告訴記者，“我們中標訂單現在已經開始逐步交付了，目前工廠緊張忙碌，預期是年底前能夠交付完畢。”

而有剛調研完中國北車機構人士也向記者透露，公司高層對年內啟動第二次設備招標表示樂觀，預計招標種類將包括機車、貨車、客車和動車。從交付進度來看，中國北車預計此次招標的大功率機車和動車大部分將在年內交付完畢，客車和貨車將全部交付完畢。

伴隨鐵總設備招標正式重啟，近期政策頻頻吹風下，機構亦開始重新看好兩家裝備公司投資機會。10月14日，在中國高鐵有望出口泰國刺激下，中國南車、中國北車雙雙漲停，其中中國北車更獲得兩家機構搶籌。根據盤后龍虎榜顯示，兩家機構分別買入11640.63萬元和3816萬元。