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          電控空氣懸架的性能及檢修

          來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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           駕駛維修監(jiān)控車身。這種系統(tǒng)用于鉸接客車的桂車部分,雙軸支撐氣就是這樣的一種應(yīng)用實(shí)例。但是,如果要保證車身在載荷分配不均的情況下,也要與軸保持蹄,那就必須在兩邊都要有高度傳感器,單軸或雙軸氣必須通過不同的電磁閥來控制。
           
          車輛上裝配完整的空氣黯系統(tǒng)要有3個(gè)高度傳感器,前軸有1個(gè),后軸有2個(gè)。一輛車上用4個(gè)高度傳感器是不允許的,這將導(dǎo)致靜態(tài)的超限制(三點(diǎn)控制)。
           
          5.電子空氣懸架系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)與常規(guī)空氣懸架系統(tǒng)相比ECAS有以下優(yōu)點(diǎn)(1)較小的彈性振動(dòng)和較低的自身固有頻率,增加了駕駛的舒適性。
           
          身的高度不隨載荷的變化而變化。
           
          予釀高度控制。
           
          (4)可以獨(dú)立升降使車輛的一邊降低,有助于上、下車。
           
          (6)因?yàn)榭諝鈴椈傻膭?dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)影響控制過程,所以消耗的空氣少。
           
          二、電控空氣懸架的檢修各種電控空氣懸架系統(tǒng)因生產(chǎn)廠家及車輛型號(hào)的不同,性能也不一樣,參數(shù)值也不同,其故障診斷及檢修的方式也存在一走的差異。應(yīng)參照生產(chǎn)廠家提供的維修手冊(cè)進(jìn)行,但因其基本原理相同,在檢測及維修方面也存在許多共性。
           
          如果空氣懸架的報(bào)警燈在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下亮了,則說明控制模塊檢測出空氣懸架系統(tǒng)有故障。這時(shí)空氣懸架報(bào)警燈閃現(xiàn)檢驗(yàn)號(hào),維修人員根據(jù)閃現(xiàn)的檢驗(yàn)號(hào),首先用聽或觀察的方法檢查各零件是否有故障,如果有,就要對(duì)空氣閥或排氣閥繞組和連接電路進(jìn)行專門電子檢驗(yàn),找出原因所在。
           
          1空氣彈簧的拆卸和安裝電控空氣懸架系統(tǒng)中的許多零件,如擺臂、減振器、橫向穩(wěn)走桿等的診斷和維修與普通懸架系統(tǒng)相同,但是,空氣彈簧的維修步驟則不一樣。下面是空氣彈簧的拆卸步驟:干斤頂支起車輛并將干斤頂支架放在車架下,使車輛架在支架上,并使懸架下落。
           
          (3)從彈簧的電磁閥上拆下尼龍空氣管路。將閥門旋轉(zhuǎn)至第1擋,使空氣從彈簧中芫全放出。空氣排芫之前不要將閥門旋至第2擋。
           
          簧從支架上拆下。
           
          折疊在皮腔底部活塞上。
           
          上彈簧下的保持架。確保彈簧頂部正確安裝在彈簧內(nèi)。安裝懸架或后懸架彈簧時(shí),彈簧必須正確放置,以消除皮腔的褶皺和折痕。
           
          空氣彈簧充氣步驟如下下起重機(jī)MS圣微的車重作用在黯上。
           
          (3)使點(diǎn)火開關(guān)從關(guān)閉到打開保持5s,并使駕駛室車門打開,其他車門關(guān)閉,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
           
          開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)處在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。報(bào)警燈會(huì)每2S閃1次,以顯示在充氣狀態(tài)。
           
          (⑤給懸架彈簧充氣時(shí),關(guān)閉、打開駕駛室車門各1次,延時(shí)65后,對(duì)后懸架彈簧充氣60s.(7)給前懸架彈簧充氣時(shí),關(guān)閉、打開駕駛室車門各2次,延時(shí)6S后,對(duì)前懸架彈簧充氣60s.(S)當(dāng)前后眉架彈簧均需充氣時(shí),先充后懸架彈簧。后懸架彈簧充氣后,再關(guān)閉、打開駕駛室車門1次,使前懸架彈簧開始充氣。
           
          (9)如果診斷引線與地面脫離,空氣彈簧充氣狀態(tài)即停止。如果點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉或制動(dòng)踏板踩下,也會(huì)停止充氣。
           
          前后標(biāo)準(zhǔn)汽車高度應(yīng)在妒廠規(guī)走位置處測量。
           
          如果后黯腧車高不在規(guī)走范圍內(nèi),可通過松開高度傳感器支架頂部的聯(lián)接螺栓來調(diào)節(jié),前懸架標(biāo)準(zhǔn)汽車高度可通過松動(dòng)高度傳感器聯(lián)接螺栓來調(diào)節(jié),3個(gè)可調(diào)位置在前懸架上方高度傳感器支架上。
           
          電控空氣懸架系統(tǒng)中的尼龍管路帶有可快速拆卸的接頭,這些接頭可通過向下推并握住塑料分離環(huán)來拆卸,再沿尼龍管路向《立。只需將尼龍管路推入接頭,至其與空氣管路再連上即可。
           
          如果管路接頭損壞,可將管路纏在你的手指上并沿管路拉,即可拆下愚,而碟推動(dòng)分離環(huán)。新的接頭和分離環(huán)時(shí),彈性夾頭下的0型環(huán)必須更換。如果尼龍M路出現(xiàn)泄漏,必須用尖銳的小刀將損壞部分割除。兩端帶有彈性夾頭的維修接頭可用于管asi,切下管路中的挪區(qū)后,賭路兩端壓入維修接頭中。
           
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