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          立式裝置的傳動系統常見事端

          來源:中國起重機械網
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          立式裝置的傳動系統常見事端

              立式裝置的傳動系統安置,該形式首見于上世紀80年代的進口塔機,如意大利的康曼地等,該類傳動組織具有路線簡捷、結構緊湊、體積小等優點,但也呈現了如下事端。

              該傳動組織的電動機立式,當電機啟動傳出扭矩后,通過錐齒輪傳給橫長軸,橫長軸的直徑約ф70mm,兩頭做成花鍵齒,與兩頭凸緣零件的內花鍵齒相連,傳遞扭矩。近年來,有多臺塔機作業中將其一端(任一端)的花鍵齒(可能是軸上外齒或凸緣內齒)完全剪脫,俗稱剃光頭,使其傳動失效,使吊起的重物及吊鉤一起從空中掉落,砸壞建筑物或傷及作業人員,形成惡性事端。

              2006年4月,我單位運用的一臺塔機,將長橫軸進入內置行星減速器的內凸緣齒零件的前面臺階軸頸(直徑為ф62mm)完全扭脫,使傳動失效,也呈現了上述的掉落事端,將在建的樓板砸了個洞。

              該類傳動組織的制動器設在電動機的尾部,當前面傳動環節失效時,制動器不起作用,司機的主令也無法操控。該狀況在運用多年的進口康曼地塔機發生過,而國產塔機甚至發生在較新的產品上,可能是相關零件設計得太細巧形成的,當然,也不能掃除生產廠家在零件的原料處理及加工過程中也存在問題。

              上面提出的問題,只是實踐作業中的總結,只想提請相關塔機生產廠家予以重視處理。
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