軌道電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行小車(chē)

軌道電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行小車(chē)

軌道電動(dòng)葫蘆，它可以在任何彎曲的工字梁軌道上工作。電動(dòng)葫蘆可以上下移動(dòng)，但是如果要實(shí)現(xiàn)左右行程，就必須操作手推車(chē)，軌道電動(dòng)葫蘆的操作與彎道行駛的轎廂是分不開(kāi)的。彎道小車(chē)可以確保在彎道上的平穩(wěn)運(yùn)行。它由主動(dòng)輪裝置，從動(dòng)輪裝置，導(dǎo)向輪裝置等組成。四輪電動(dòng)車(chē)的特征在于，每輛四輪電動(dòng)車(chē)均配備有驅(qū)動(dòng)輪裝置和帶有導(dǎo)向輪裝置的從動(dòng)輪裝置，分別設(shè)置在小車(chē)螺栓的左側(cè)和右側(cè)。

軌道電動(dòng)葫蘆小車(chē)由滾輪，托架，底板，保護(hù)導(dǎo)板，框架座椅，手動(dòng)絞車(chē)等組成。底板下方固定有兩個(gè)滑輪，上部固定有兩個(gè)導(dǎo)向輪和四個(gè)鎖定螺栓。軌道電動(dòng)葫蘆主懸掛橫梁導(dǎo)軌面向一側(cè)，并堆疊固定支架和框架座椅。支架由角鋼制成，框架底座為方形。一對(duì)相對(duì)的兩側(cè)分別固定，導(dǎo)輪和鎖緊螺栓固定在兩者之間的底板上，滑輪固定在底板的另一側(cè)。

在調(diào)整墊片中，并調(diào)整墊片數(shù)量。軌道電動(dòng)葫蘆使導(dǎo)輪裝置與導(dǎo)軌之間的單邊間隙達(dá)到L_2mm，并用螺母固定。軌道電動(dòng)葫蘆兩個(gè)小車(chē)螺栓的中心下方有一個(gè)小軸，小軸的中心裝有平衡梁。連接軸穿過(guò)平衡梁和平面軸承，并且頂部由螺母鎖定。軌道電動(dòng)葫蘆連接軸下方的軸銷(xiāo)穿過(guò)與葫蘆主體連接的套筒，連接軸與擋板連接。

軌道電動(dòng)葫蘆手絞盤(pán)固定安裝在車(chē)架座椅的外側(cè)，手搖曲柄絞盤(pán)配有搖臂，車(chē)輪安裝在輸出軸上，鋼絲繩通過(guò)滑車(chē)與吊環(huán)連接，主懸架梁的導(dǎo)軌位于護(hù)輪，鎖緊螺栓和滾輪之間，導(dǎo)軌設(shè)置在導(dǎo)輪之間并鎖緊。螺栓和滾輪配有電動(dòng)葫蘆，一側(cè)還配備了電動(dòng)葫蘆快速輔助車(chē)。

軌道電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行穩(wěn)定，安全性能好。手推車(chē)和起重機(jī)的主體通過(guò)特殊的平衡梁連接。在平衡木中安裝了平面軸承，以確保手推車(chē)可以繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，從而更改手推車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。另外，由于手推車(chē)的兩側(cè)都裝有導(dǎo)向輪裝置并由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以大大減小了手推車(chē)的運(yùn)行阻力，并確保了曲率半徑小的電動(dòng)葫蘆的平穩(wěn)運(yùn)行。