雙梁橋式起重機(jī)軌道安裝方法
雙梁橋式起重機(jī)的安裝方法中,軌道的安裝方法是否正確與雙梁橋式起重機(jī)能否正常工作有關(guān)。雙梁橋式起重機(jī)的軌道安裝要求如下:
雙梁橋式起重機(jī)軌道接頭可以制成45°直角或斜角接縫。傾斜的關(guān)節(jié)可使車(chē)輪在關(guān)節(jié)處平穩(wěn)過(guò)渡。縫隙一般為1-2mm。當(dāng)冬季在建筑或安裝過(guò)程中的溫度低于寒冷地區(qū)正常使用的溫度,并且溫度差大于20°C時(shí),應(yīng)考慮溫度差,通常為4-6mm。兩個(gè)導(dǎo)軌接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)500mm以上。為了防止雙梁橋式起重機(jī)的兩端脫軌而造成高空墜落的嚴(yán)重后果,在雙梁橋式起重機(jī)的端部安裝了堅(jiān)固的滑軌限制裝置(焊接端柱)兩個(gè)導(dǎo)軌(總共四個(gè))。
雙梁橋式起重機(jī)連接處的兩條導(dǎo)軌的橫向位移和不平度誤差不得超過(guò)1mm。對(duì)于兩條平行的導(dǎo)軌,在跨度方向的相同截面上,立柱的導(dǎo)軌表面高度誤差不應(yīng)超過(guò)10mm,而在其他位置則不應(yīng)超過(guò)15mm。
在導(dǎo)軌表面的同一側(cè),兩個(gè)立柱和相鄰立柱之間的仰角誤差應(yīng)不超過(guò)bg1500(B為立柱之間的距離,以毫米為單位),但不應(yīng)超過(guò)10mm。雙梁橋式起重機(jī)的履帶跨度,履帶與支撐梁之間的非線(xiàn)性誤差以及履帶不應(yīng)超過(guò)要求。
雙梁橋式起重機(jī)的安裝方法中,軌道的安裝方法是否正確與雙梁橋式起重機(jī)能否正常工作有關(guān)。雙梁橋式起重機(jī)的軌道安裝要求如下:
雙梁橋式起重機(jī)軌道接頭可以制成45°直角或斜角接縫。傾斜的關(guān)節(jié)可使車(chē)輪在關(guān)節(jié)處平穩(wěn)過(guò)渡。縫隙一般為1-2mm。當(dāng)冬季在建筑或安裝過(guò)程中的溫度低于寒冷地區(qū)正常使用的溫度,并且溫度差大于20°C時(shí),應(yīng)考慮溫度差,通常為4-6mm。兩個(gè)導(dǎo)軌接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)500mm以上。為了防止雙梁橋式起重機(jī)的兩端脫軌而造成高空墜落的嚴(yán)重后果,在雙梁橋式起重機(jī)的端部安裝了堅(jiān)固的滑軌限制裝置(焊接端柱)兩個(gè)導(dǎo)軌(總共四個(gè))。
雙梁橋式起重機(jī)連接處的兩條導(dǎo)軌的橫向位移和不平度誤差不得超過(guò)1mm。對(duì)于兩條平行的導(dǎo)軌,在跨度方向的相同截面上,立柱的導(dǎo)軌表面高度誤差不應(yīng)超過(guò)10mm,而在其他位置則不應(yīng)超過(guò)15mm。
在導(dǎo)軌表面的同一側(cè),兩個(gè)立柱和相鄰立柱之間的仰角誤差應(yīng)不超過(guò)bg1500(B為立柱之間的距離,以毫米為單位),但不應(yīng)超過(guò)10mm。雙梁橋式起重機(jī)的履帶跨度,履帶與支撐梁之間的非線(xiàn)性誤差以及履帶不應(yīng)超過(guò)要求。