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          起重學(xué)院
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          起重機(jī)制動(dòng)件故障的全面解析

          來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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                起重機(jī)制動(dòng)器陡然失靈,這或者是因?yàn)橹苿?dòng)帶磨損很有問(wèn)題或脫掉,長(zhǎng)路線制動(dòng)器的斷念擱在支架或車(chē)架上,有時(shí)毗連電磁鐵和牽引桿的毗連板上的小軸竄出,使一片毗連板倒轉(zhuǎn)下來(lái)支在車(chē)架上。
               有的是液壓推桿壓在殼體上,有了彈簧失效或制動(dòng)架廢弛等緣故原由,致使制動(dòng)帶抱不住制動(dòng)輪而引起的,除變卦和修復(fù)廢弛的零件外,應(yīng)調(diào)停制動(dòng)器
                起重機(jī)制動(dòng)器溫度過(guò)高,制動(dòng)帶冒煙,這主假定因?yàn)榘惭b調(diào)停得不好而引起的。有時(shí)制動(dòng)器誠(chéng)然關(guān)上,但有一個(gè)制動(dòng)帶不有來(lái)到制動(dòng)輪,任務(wù)時(shí)彼此摩擦,使制動(dòng)輪的溫度短期升到300~400℃,制動(dòng)帶冒煙,應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)停制動(dòng)架使制動(dòng)輪的制動(dòng)面平行。
                起重機(jī)制能源矩逐步減小,這是因?yàn)橹苿?dòng)帶磨損,主彈簧逐步加緊或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過(guò)大等緣故原由形成的,假定制動(dòng)帶磨損到原厚度的一半時(shí)就變卦。銷(xiāo)軸的磨損量超過(guò)原直徑的5%,橢圓度超過(guò)1㎜時(shí)要變卦,孔的磨損量超過(guò)原孔徑5%時(shí),可用鉸刀擴(kuò)孔,并從新配制相應(yīng)的銷(xiāo)軸用。
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