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          起重學(xué)院
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          鍛造橋式起重機(jī)大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)相關(guān)工藝要求

          來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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          鍛造橋式起重機(jī)一般有兩臺(tái)小車,一臺(tái)為主小車,專為吊鋼坯和在鍛造過程中吊翻動(dòng)鋼坯的翻鋼板(翻轉(zhuǎn)器)用。另一臺(tái)為副小車,用來支持套錠器重量。套錠器是為了在鍛造過程中夾持和平衡鋼錠(或鍛坯)重量的工具。根據(jù)工藝要求,兩臺(tái)小車需要在各自的軌道上工作。

           

           

          大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在主橋架上。大車的車輪根據(jù)不同的重量而定,有6個(gè)到24個(gè),或者更多。為了方便司機(jī)與鍛錘(水壓機(jī))操作者的配合,通常將操縱室懸掛在能使司機(jī)平視鍛坯的位置上,并設(shè)有減震裝置。為了防止鍛坯輻射熱對司機(jī)的影響,采用隔熱的保溫操作室,并在室內(nèi)裝有空氣冷卻器。

           

           

          這種起重機(jī)主、副小車的運(yùn)行速度大致相同,以便主、副小車共同工作時(shí)能協(xié)調(diào)一致。主小車上裝有電纜卷筒,通過電纜導(dǎo)電來操縱掛在吊鉤上的翻鋼機(jī)。吊鉤上沒有防止在鍛造過程中吊鉤自由旋轉(zhuǎn)的固定裝置。為了減少鍛造沖擊載荷對有關(guān)機(jī)構(gòu)的影響,在翻鋼機(jī)的吊掛部分設(shè)有彈簧緩沖裝置。

           

           

          鍛造橋式起重機(jī)的起重量,目前有20/5、80/30125/30200/80噸等幾種。

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