緊急斷電開關作為起重機械重要的電氣保護裝置,在安全運行中起著非常重要的作用。由于檢驗人員對該開關內涵的理解程度不同,因此,在日常檢驗過程中,對該開關是否合格的判定標準也存在一定的差異。 

   《起重機械監督檢驗規程》中規定:“起重機必須設置緊急斷電開關,在緊急情況下,應能切斷起重機總電源。緊急斷電開關應是不能自動復位的,且應設在司機操作方便的地方。” 

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          起重機械緊急斷電開關的檢驗注意事項

          ??來源:中國起重機械網??作者:admin
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              緊急斷電開關作為起重機械重要的電氣保護裝置,在安全運行中起著非常重要的作用。由于檢驗人員對該開關內涵的理解程度不同,因此,在日常檢驗過程中,對該開關是否合格的判定標準也存在一定的差異。 

             《起重機械監督檢驗規程》中規定:“起重機必須設置緊急斷電開關,在緊急情況下,應能切斷起重機總電源。緊急斷電開關應是不能自動復位的,且應設在司機操作方便的地方。” 

              部分檢驗人員僅僅通過“緊急斷電開關不能自動復位”來判定緊急斷電開關為合格。這樣的判定方法會使部分不合格的緊急斷電開關被誤判為合格,從而給安全生產帶來隱患。現在市場上的緊急斷電開關結構多種多樣,鎖定及復位的方式也不盡相同。因此,對緊急斷電開關合格與否的判斷除了滿足能否自動復位的要求外,還應對照相關國家標準,檢驗其復位方式及相關要求。 

              GB16754-1997《機械安全急停設計原則》第4.4.4款規定:“操作急停裝置產生急停指令后,該指令必須通過驅動裝置的嚙合(鎖定)而保持,直到急停裝置的重調(脫開)。”第4.4.5款規定:“急停裝置的重調(脫開)應只可能在急停裝置上通過手動進行。重調急停裝置時不得由其自身產生再起動指令。” 

              1.正確的檢驗順序和方法 

             (1)對每個操縱控制點進行檢驗,尤其是雙控制系統的,各控制系統除了設置互鎖保護外,每個操縱控制裝置都應設置緊急斷電開關,包括手電門、便攜式控制裝置。 

             (2)檢查起重機上有無總電源接觸器,所有機構的動力電源必須全部從總電源接觸器的出線端引接。 
          通電試驗:操作緊急斷電開關,總電源接觸器動作,切斷所有機構的總電源,所有機構運行停止。 
             (3)檢查緊急斷電開關的結構形式,應符合緊急斷電開關非自動復位及復位方式的規定,并且復位時不應同時接通機構總電源。 

              2.操作試驗 

              緊急斷電開關應在操作后通過嚙合或鎖定保持,不能自動復位;復位動作應由觸動緊急斷電開關本身產生,而不是觸動其他按鈕。復位后,給機構下達動作指令,機構不應產生動作。只有觸動啟動按鈕,接通電源后,機構才能接受指令產生動作。 

              若能同時滿足上述要求,緊急斷電開關可判定為合格。 

              在檢驗過程中,緊急斷電開關能不能自動復位,這一點大家都會注意到。容易忽略的是,緊急斷電開關復位方式和復位后,不應接通總電源這2項要求,常見的緊急斷電開關的結構形式大致有以下3類: 
              a. 蘑菇頭型開關; 
              b. 可鎖定型按鈕開關,復位可通過觸發與互鎖的啟動按鈕進行; 
              c. 普通型(不能鎖定)按鈕開關。 

              對于c型開關,它不能鎖定,且解除急停的同時接通了總電源,很容易判斷為不合格。 
              對于b型開關,它能切斷機構總電源,且不能自動復位,很多使用單位工作人員,包括一些檢驗人員也會經常下錯結論,認為合格。但這種開關的復位方式不符合要求,并且復位的同時接通了總電源,所以為不合格。 

              對于a型開關,它能切斷機構總電源、不能自動復位、復位由觸動開關本身產生,這幾個要求都滿足,但還不能判定該開關合格,還要試驗該開關復位的同時能否接通總電源,不能接通則為合格,能接通則為不合格。 

              總之,緊急斷電開關作為重要的檢驗項目,它的合格與否直接關系到起重機整體結論的判定,與安全使用密切相關,必須詳細了解國家標準中的相關規定,檢驗時通過認真觀察和一系列的試驗才能作出正確結論。

           

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