工程機(jī)械通用安全技術(shù)要求

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)2001—04—03批準(zhǔn)    2001—10—01實(shí)施
 

 
    本標(biāo)準(zhǔn)的第3．5條、第3．6條、第4．2條、第4．3條、第6．4條、第8．6條為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。
    本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)JB 6027—1992《挖掘裝載機(jī)  安全規(guī)則》、JB 6029—1992《裝載機(jī)  安全規(guī)則》和JB 6030一1992《工程機(jī)械  通用安全技術(shù)要求》三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂與合并。
    本標(biāo)準(zhǔn)與JB 6027—1992、JB 6029—1992和JB 6030—1992相比，主要技術(shù)內(nèi)容改變?nèi)缦拢?BR>    ——增加噪聲限值的要求；
    ——增加保護(hù)結(jié)構(gòu)的要求。
    本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替JB 6027—1992、JD 6029—1992和JB 6030—1992。
    本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。
    本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：天津工程機(jī)械研究所。
    本標(biāo)準(zhǔn)主要參加單位：廈門工程機(jī)械股份有限公司、柳州工程機(jī)械股份有限公司、山東工程機(jī)械廠、龍巖工程機(jī)械廠、徐州裝載機(jī)廠、天津市市政公路設(shè)備工程有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司通機(jī)廠。
  本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李蔚蘋、胡浩、劉艷芳、鐘佩鈐、李楠、胡志、章二平、楊耀錫、吳潤才。
  本標(biāo)準(zhǔn)于1992年5月首次發(fā)布，本次為第一次修訂。
 
 
1  范圍
    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工程機(jī)械產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造、使用與維護(hù)等方面基本的安全技術(shù)要求。
    本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列工程機(jī)械產(chǎn)品：
    ——推土機(jī)；
    ——裝載機(jī)；
    ——挖掘機(jī)；
    ——挖掘裝載機(jī)；
    ——鏟運(yùn)機(jī)；
    ——平地機(jī)。
    其它工程機(jī)械產(chǎn)品可參照使用本標(biāo)準(zhǔn)。
 
2  引用標(biāo)準(zhǔn)
    下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
    GB／T 8419—1987  土方機(jī)械  司機(jī)座椅振動(dòng)試驗(yàn)方法和限值。
    GB／T 8420—2000  土方機(jī)械  司機(jī)的身材尺寸與司機(jī)的最小活動(dòng)空間
    GB／T 8593．1—1998  土方機(jī)械  司機(jī)操縱和其它顯示符號(hào)  第1部分：通用符號(hào)
    GB／T 8593．2—1998  土方機(jī)械  司機(jī)操縱和其它顯示符號(hào)  第2部分：機(jī)器、工作裝置和附件的特殊符號(hào)
    GB 16710．1一1996  工程機(jī)械  噪聲限值
    GB／T 17299—1998  土方機(jī)械  最小人口尺寸
    GB／T 17300—1998  土方機(jī)械  通道裝置
    GB／T 17771—1999  土方機(jī)械  落物保護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求
    GB／T 17922—1999  土方機(jī)械  翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求
    JB／T 3249—1991  工程機(jī)械  護(hù)板和護(hù)罩
    JB／T 3683—2001  土方機(jī)械  操縱的舒適區(qū)域與可及范圍
    JB 6028—1998  工程機(jī)械  安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示  通則
    JG／T 48—1999  輪胎式土方機(jī)械  制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法
 
3  一般要求
3．1  工程機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)能滿足預(yù)期物理和化學(xué)方面的各種性能要求，而不應(yīng)產(chǎn)生任何危險(xiǎn)。
3．2  工程機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)采用安全技術(shù)措施，防止可能出現(xiàn)的超載、材料缺陷或其他損傷而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)采用JB／T 3249規(guī)定的護(hù)板和護(hù)罩。
3．3  工程機(jī)械產(chǎn)品上各檢修部位的最小入口尺寸應(yīng)符合GB／T 17299的規(guī)定，通道裝置應(yīng)符合GB／T 17300的規(guī)定。
3．4  工程機(jī)械產(chǎn)品上安裝司機(jī)座椅時(shí)，座椅的舒適性要求應(yīng)符合GB／T 8419的規(guī)定。
3．5  工程機(jī)械產(chǎn)品的噪聲限值應(yīng)符合GB 16710．1的規(guī)定。
3．6  工程機(jī)械產(chǎn)品上設(shè)置的安全標(biāo)志應(yīng)符合JB 6028的規(guī)定。
 
4  保護(hù)結(jié)構(gòu)
4．1  為防止和減少對(duì)司機(jī)或操作人員可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，工程機(jī)械產(chǎn)品上可以安裝翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)或落物保護(hù)結(jié)構(gòu)。安裝的保護(hù)結(jié)構(gòu)不能阻礙司機(jī)或操作人員的正常操作活動(dòng)。
4．2  工程機(jī)械產(chǎn)品上安裝的翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB／T 17922的規(guī)定。安裝翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，司機(jī)座椅處應(yīng)安裝安全帶。安全帶及固定器承受15 kN拉力的作用時(shí)間應(yīng)不少于10 s。
4．3  工程機(jī)械產(chǎn)品上安裝的落物保護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB／T 17771的規(guī)定。
 
5  發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系
5．1  發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的氣流布置應(yīng)充分考慮到司機(jī)或操作人員的舒適和健康。
5．2  發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油箱和加油裝置應(yīng)設(shè)置在合適的位置，并保證其外溢或滲漏的油滴只能滴、流到地面上。
5．3  燃油箱和燃油管路應(yīng)可靠，并位于受到損壞或由其產(chǎn)生危險(xiǎn)可能性最小的地方。
5．4  傳動(dòng)系的旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、平移及嚙合等活動(dòng)零部件，盡可能安裝在護(hù)板或護(hù)罩內(nèi)。外露的表面、邊或角應(yīng)避免尖銳、毛刺。
 
6  氣、液壓系統(tǒng)
6．1  氣、液壓系統(tǒng)應(yīng)具有壓力釋放措施，以便在維修氣、液壓系統(tǒng)之前，能將氣、液壓系統(tǒng)中的剩余壓力釋放掉。
6．2  氣、液壓系統(tǒng)中應(yīng)有當(dāng)壓力驟降或高壓液體、氣體外溢時(shí)不會(huì)引起或產(chǎn)生危險(xiǎn)的措施。
6．3  氣、液壓系統(tǒng)中的軟管、硬管和管接頭應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。管路布置應(yīng)便于檢查和維修，管路的安裝位置應(yīng)使其不會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)或其他高溫零部件的影響。
6．4  氣、液壓系統(tǒng)中應(yīng)安裝壓力安全閥。如安全閥是可調(diào)的，則應(yīng)具有防松和防止任何人進(jìn)行隨意調(diào)整的措施。
 
7  照明、報(bào)警與電氣系統(tǒng)
7．1  工程機(jī)械產(chǎn)品上設(shè)置的外部照明和信號(hào)裝置應(yīng)符合使用工況的要求。
7．2  有關(guān)重要零部件的氣、液壓壓力和溫度以及燃油和機(jī)油的容量位置的顯示信息，司機(jī)應(yīng)能隨時(shí)觀察或了解。
7．3  工程機(jī)械產(chǎn)品上的電氣系統(tǒng)應(yīng)有足夠安全可靠的保護(hù)措施，在正常的工況下，其應(yīng)能可靠地預(yù)防和減少直接由電發(fā)生的危險(xiǎn)。
7．4  蓄電池應(yīng)固定牢固，以防在正常作業(yè)工況中的顛簸移位和接線柱松開。其上蓋應(yīng)具有足夠的剛度，不得在正常作業(yè)工況中由于蓋的扭曲變形導(dǎo)致短路。
7．5  工程機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)設(shè)置性能可靠的起步音響報(bào)警裝置。
7．6  工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)設(shè)置后視鏡，其安裝位置和角度應(yīng)使司機(jī)在操作過程中能看清其后部的運(yùn)行情況，并且鏡中的影像應(yīng)清晰。
 
8  司機(jī)室、操縱裝置與制動(dòng)系統(tǒng)
8．1  工程機(jī)械產(chǎn)品上安置司機(jī)室時(shí)，其內(nèi)部空間應(yīng)符合GB／T 8420的規(guī)定。
8．2  司機(jī)室(除挖掘機(jī)外)一般應(yīng)有兩個(gè)出口，司機(jī)室的門、窗玻璃應(yīng)采用安全玻璃。輪胎式機(jī)器的前擋風(fēng)玻璃上應(yīng)設(shè)置刮水器，并在一40℃～+50℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)能正常工作。
8．3  司機(jī)座椅附近的電線和壓力管路應(yīng)遮蓋好，保證在線路損壞時(shí)或管路破裂時(shí)不能傷害到司機(jī)。
8．4  高原地區(qū)作業(yè)的工程機(jī)械產(chǎn)品，其司機(jī)室門、窗上的玻璃應(yīng)采取減少紫外線射人的措施，以防灼傷司機(jī)。
8．5  司機(jī)室內(nèi)操縱裝置的布置應(yīng)符合JB／T 3683的規(guī)定。操縱裝置應(yīng)采用GB／T 8593．1和GB／T 8593．2規(guī)定的標(biāo)識(shí)符號(hào)。操縱手柄與相鄰零部件之間的最小凈寬距應(yīng)符合表1的規(guī)定，司機(jī)手控范圍的其他部件之間的相對(duì)間距應(yīng)不小于80mm。腳踏板和相鄰零部件之間的最小凈寬間距應(yīng)符合表2的規(guī)定。

8．6  工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)設(shè)置彼此獨(dú)立的行車制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)在正常作業(yè)工況和行駛過程中，制動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)產(chǎn)生自行制動(dòng)現(xiàn)象。
8．7  輪胎式工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)設(shè)置不需司機(jī)持續(xù)施力即可緊急制動(dòng)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)一經(jīng)啟動(dòng)必須由人工恢復(fù)到正常位置后方能再啟動(dòng)。
8．8  輪胎式工程機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法應(yīng)符合JG／T 48的規(guī)定。