剪叉式液壓貨梯是一種載貨電梯，一般用于車間流水線、倉庫、樓層高度差間的貨物運輸，也可用于汽車的舉升。

剪叉式升降貨梯因為需要固定在地面上，所以一般用于有地坑或者可以開挖地坑的場合，對于不能挖地坑的地方我們**選用導(dǎo)軌式升降貨梯。

剪叉式液壓貨梯克服了普通電梯式貨梯稱重力有限的不足，**可稱重幾十噸到近百噸的貨物。維護簡單方便，安裝較普通貨梯也方便。剪叉式液壓貨梯是替代貨運電梯的理想設(shè)備。

導(dǎo)軌式液壓貨梯是一種非剪叉式升降平臺，因其采用導(dǎo)軌鏈條式升降結(jié)構(gòu)而被叫做導(dǎo)軌式升降平臺。

導(dǎo)軌式升降平臺主要是可以用于不能挖地坑的地方，井道上方也不需要機房，這樣**大大節(jié)約了建筑成本。導(dǎo)軌式升降平臺因其獨特的導(dǎo)軌鏈條結(jié)構(gòu)升降平穩(wěn)，操作方便，噪音小，同時可以多點控制，使用壽命長。

產(chǎn)品主要用于二層、三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸，有單柱、雙柱、四柱等多種形式，動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，是目前取代電動葫蘆**理想的液壓升降貨梯設(shè)備。                                                                  液壓貨梯優(yōu)勢

安全穩(wěn)定性優(yōu)勢

液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設(shè)有：

（1） 溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高

（2） 應(yīng)急手動閥：電源發(fā)生故障時, 可使轎廂應(yīng)急下降到**近的層樓位置開啟廳、轎門,使乘客安全走出轎廂

（3） 手動泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到**近的層樓位置;

（4） 管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。

（5） 油箱油溫保護：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時, 油溫保護裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯。

土建優(yōu)勢

（1） 井道上方無需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝。

（2） 機房可設(shè)在井道半徑15米的范圍內(nèi)，占有面積僅3-4平方。

（3） 液壓電梯不設(shè)置對重裝置, 提高井道面積利用率。

（4） 液壓電梯負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。

運行成本優(yōu)勢

（1） 故障率低：由于采用了先進的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至**。

（2） 耗電量少：液壓電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。