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          鋼結(jié)構(gòu)屋頂 技術(shù)“杠杠的”

          來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4367
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            10月26日至27日,第九屆全國鋼結(jié)構(gòu)工程技能交流會(huì)暨中國建筑學(xué)會(huì)工程建造學(xué)術(shù)委員會(huì)年會(huì)在珠海舉行。全國鋼結(jié)構(gòu)專家觀摩了由上萬個(gè)零件“繪織”而成的珠海機(jī)場T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋頂,并給予好評。
           
            珠海機(jī)場改擴(kuò)建工程是廣東省、珠海市重點(diǎn)建造項(xiàng)目,建造內(nèi)容包含新建T2航站樓及站坪、飛行區(qū)滑行道等。鋼結(jié)構(gòu)屋頂是T2航站樓的“點(diǎn)睛之筆”。27日下午,由中建二局承建的珠海機(jī)場改擴(kuò)建工程作為本次會(huì)議的重大鋼結(jié)構(gòu)工程觀摩項(xiàng)目,迎來來自全國的與會(huì)教授、專家的參觀。
           
            在航站樓南指廊方位,珠海機(jī)場改擴(kuò)建工程項(xiàng)目總工程師李建華介紹:“項(xiàng)目采用‘一體化吊點(diǎn)’‘樓面拼裝,分區(qū)累積提升’等技能和施工辦法,將上萬個(gè)零件‘繪織’成一張大網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了大跨度鋼結(jié)構(gòu)的高精度安裝。”項(xiàng)目金屬屋面采用世界搶先的不銹鋼連續(xù)焊接金屬屋面體系,從根本上改變了金屬屋面常采用的咬合連接方式,避免了屋面板與連接件鎖扣不牢的現(xiàn)象。
           
            據(jù)了解,珠海機(jī)場改擴(kuò)建工程項(xiàng)目按滿意2027年旅客吞吐量2750萬人次、年客機(jī)起降19.8萬架次的方針規(guī)劃,建成后將成為粵西大開發(fā)、粵港澳大灣區(qū)建造的重要戰(zhàn)略承載。
           
            第九屆全國鋼結(jié)構(gòu)工程技能交流會(huì)暨中國建筑學(xué)會(huì)工程建造學(xué)術(shù)委員會(huì)年會(huì)連續(xù)“科研、規(guī)劃、施工一體化”主題,來自鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域規(guī)劃、施工、科研、出產(chǎn)行業(yè)的教授、專家、學(xué)者及工程技能人員等300余人參加了會(huì)議。
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