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          南京地鐵9號線首座車站順利封頂

          來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1881
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             記者3月6日從南京地鐵建設(shè)公司了解到,9號線一期上新河站主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板上周末悉數(shù)澆筑完成,這標志著9號線首座車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。


          9號線一期工程北起丹霞路站,南至濱江公園站,線路長度19.684公里,悉數(shù)為地下線,設(shè)車站16座。上新河站為地下兩層島式站臺車站,單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu),車站主體基坑總長248米,標準段寬19.7米,開挖深度約17.42米,總建筑面積12478.73平方米。

          由中鐵十一局承建的南京地鐵9號線上新河站位于揚子江大路和集慶門大街交叉口處,周邊管線復雜,交通疏解壓力大。同時,該站地處長江漫灘地層,地質(zhì)條件差,安全危險高、施工難度大。南京地鐵建設(shè)單位帶領(lǐng)各參建單位多次安排專項計劃會、專家咨詢會,整理危險源、優(yōu)化計劃施行細節(jié),編制應急預案,終究順利完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂方針。

          地鐵9號線的建成,將對河西新城的發(fā)展和鼓樓濱江區(qū)域晉級改造,進步高強度密集中心區(qū)域軌道交通服務有重大意義。同時將加強河西與鼓樓濱江、中心門、新莊這幾個組團之間的聯(lián)系,與主城區(qū)軌道交通干線形成多個換乘紐帶,擴大軌道交通掩蓋規(guī)模,便利客流集散,進步交通可達性。

           

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