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下載手機APP 新華社上海1月27日電(記者周琳楊有宗)上海機場聯絡線盾構作業有序推動、崇太長江地道施工現場熱火朝天、楊浦重點項目建造不斷提速……新年期間，上海多項嚴重工程建造不留步，以項目建造促進經濟發展。
在中鐵十四局上海機場聯絡線2標段施工現場，盾構機長正操作盾構機不斷掘進。(受訪者供圖)
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新年假期，在中鐵十四局上海機場聯絡線2標段施工現場，記者看到，盾構機操控室內，盾構機長操作長114米、重3200噸的“地下蛟龍”不斷推動;拼裝區域，拼裝手操控管片拼裝機，將一塊塊管片嚴密拼接;寄存區域，工人們正在裝卸、吊裝全預制管片及弧形件，為盾構掘進供給物資保障。120名建造者奮戰項目現場，穩步推動工程建造。
除夕夜包餃子、吃年夜飯，宿舍區掛上燈籠、貼上春聯……項目施工方精心預備，讓建造者在工地上一樣有過年的感覺。建造者郝鵬飛說：“以我的堅守換取項目不斷推動，為上海機場聯絡線建造奉獻一份力量，感覺非常驕傲。”
凜冽寒風中，來自江蘇南通的28歲建造者李佳誠和幾十名工友在上海崇明島一處建筑工地平整土地，扎牢鋼筋，為土地硬化做預備。這是崇太長江地道工程的配套項目之一，后期將專門為地道工程供給混凝土。
“這是我第一次在外地過新年，盡管很想家，但對自己來說是個難得的訓練時機。”李佳誠說。
讓嚴重項目“跑起來”、經濟發展“熱起來”，新年假期即將結束，上海多個區都在以“起跑即沖刺”的心態搶開局、抓先機。
作為2023年楊浦區嚴重工程項目之一，北橫通道Ⅷ標段工程項目新年期間全力保障工程順暢推動。為了達到施工節點目標，項目方在施工工藝上進行創新，在不影響盾構機施工的前提下，一起進行楊樹浦港井的結構施工，縮短了全體工期。
北橫通道Ⅷ標段工程項目施工現場。(受訪者供圖)
北橫通道八標盾構項目部項目經理孫杰表示，本年工地上留了約250人，外加配套的外圍工作人員，將近有480人。“新年期間根本沒有罷工，我們都是干勁十足，一心一意地為這個項目支付，力保整體工期節點不變。”
記者了解到，新年假期后第一個工作日(大年初七)，楊浦區還將舉辦嚴重項目簽約，簽約項目包含新材料、新能源、新一代信息技術等八大職業，一批優質的實體經濟和新興產業項目將落戶于此。項目代表上海東方國創先進紡織創新中心有限公司董事長李健說：“作為創新主體，企業更需求提早動起來，布局新賽道，為2023年發展積儲新動能。”
在中鐵十四局上海機場聯絡線2標段施工現場，盾構機長正操作盾構機不斷掘進。(受訪者供圖)
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新年假期，在中鐵十四局上海機場聯絡線2標段施工現場，記者看到，盾構機操控室內，盾構機長操作長114米、重3200噸的“地下蛟龍”不斷推動;拼裝區域，拼裝手操控管片拼裝機，將一塊塊管片嚴密拼接;寄存區域，工人們正在裝卸、吊裝全預制管片及弧形件，為盾構掘進供給物資保障。120名建造者奮戰項目現場，穩步推動工程建造。
除夕夜包餃子、吃年夜飯，宿舍區掛上燈籠、貼上春聯……項目施工方精心預備，讓建造者在工地上一樣有過年的感覺。建造者郝鵬飛說：“以我的堅守換取項目不斷推動，為上海機場聯絡線建造奉獻一份力量，感覺非常驕傲。”
凜冽寒風中，來自江蘇南通的28歲建造者李佳誠和幾十名工友在上海崇明島一處建筑工地平整土地，扎牢鋼筋，為土地硬化做預備。這是崇太長江地道工程的配套項目之一，后期將專門為地道工程供給混凝土。
“這是我第一次在外地過新年，盡管很想家，但對自己來說是個難得的訓練時機。”李佳誠說。
讓嚴重項目“跑起來”、經濟發展“熱起來”，新年假期即將結束，上海多個區都在以“起跑即沖刺”的心態搶開局、抓先機。
作為2023年楊浦區嚴重工程項目之一，北橫通道Ⅷ標段工程項目新年期間全力保障工程順暢推動。為了達到施工節點目標，項目方在施工工藝上進行創新，在不影響盾構機施工的前提下，一起進行楊樹浦港井的結構施工，縮短了全體工期。
北橫通道Ⅷ標段工程項目施工現場。(受訪者供圖)
北橫通道八標盾構項目部項目經理孫杰表示，本年工地上留了約250人，外加配套的外圍工作人員，將近有480人。“新年期間根本沒有罷工，我們都是干勁十足，一心一意地為這個項目支付，力保整體工期節點不變。”
記者了解到，新年假期后第一個工作日(大年初七)，楊浦區還將舉辦嚴重項目簽約，簽約項目包含新材料、新能源、新一代信息技術等八大職業，一批優質的實體經濟和新興產業項目將落戶于此。項目代表上海東方國創先進紡織創新中心有限公司董事長李健說：“作為創新主體，企業更需求提早動起來，布局新賽道，為2023年發展積儲新動能。”
