到2025年末，我省充電設施終端保有量將超過5萬個

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新建住所固定車位都要有充電設備

現(xiàn)如今，走在路上，經(jīng)常能看到綠牌子的新能源轎車疾馳而過。噪聲低、污染小、功率高……憑借這些優(yōu)勢，新能源轎車逐步成為市民的出行新寵。數(shù)據(jù)推測，“十四五”時期，我省新能源轎車占道路機動車的份額將明顯提高。

面對大眾日益增長的出行需求，如何做好服務保證作業(yè)，讓大眾舒心、安心、放心?其間，完善的充換電基礎設備建造和辦理體系尤為重要。

日前，《遼寧省“十四五”電動轎車充電基礎設備專項規(guī)劃》印發(fā)，環(huán)繞構建完善的充電設備網(wǎng)絡體系，強化充電設備全鏈條安全辦理等使命措施，全面提高全省充電設備發(fā)展水平，保證公民綠色出行需求。“十四五”期間，全省將新建、改建各類充電設備終端3.3萬個，到2025年底，充電設備終端保有量將超越5萬個，滿足超33萬輛電動轎車充電需求。

加速推進新建及既有居住社區(qū)充電設備建造。我省提出，新建住所項目規(guī)劃要確保固定車位100%建造充電設備或預留安裝條件，其間建成充電設備份額要不低于10%;具備安裝條件的既有居住社區(qū)，要配建一定份額的公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創(chuàng)造條件。

提高城鄉(xiāng)區(qū)域充換電保證能力，我省提出要優(yōu)化中心城區(qū)公共充電設備布局，加大外圍城區(qū)公共充電設備建造力度，基本完成沈陽、大連等要點城市城區(qū)內充電服務半徑小于4公里、其他城市7公里。加速完成電動轎車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。推進主動無人充電和換電等新技術使用，晉級改造有運轉隱患、功率低一級老舊充電設備。

聚焦建造服務全省、貫通城鄉(xiāng)、高效快捷的充電服務網(wǎng)絡，我省提出以城市、高速公路服務區(qū)為要點，國道、省道等主干公路沿線城鎮(zhèn)為輔佐，各地旅游服務景區(qū)和有需求潛力的鄉(xiāng)村為補充，布局建造充電設備。在建造專用充電網(wǎng)絡方面，以公交、客運、環(huán)衛(wèi)、機場通勤等定點定線運轉公共服務范疇為主，根據(jù)車輛充電需求，優(yōu)先在停靠場站配建充電設備。

環(huán)繞加強配套電網(wǎng)建造保證，我省要求做好電網(wǎng)規(guī)劃與充電設備布局規(guī)劃的聯(lián)接，加大配套電網(wǎng)建造投入，合理預留高壓、大功率充電保證能力。加強單薄區(qū)域配電網(wǎng)規(guī)劃建造，結合充電設備布局，及時改造接入受限供配電設備。推進電動轎車“購車辦電-裝樁接電-充電服務-增值服務”一網(wǎng)通辦作業(yè)。加強配套供電服務和監(jiān)管。

在立異充電設備商業(yè)運轉形式方面，鼓舞互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參加充電設備運營，推進“互聯(lián)網(wǎng)+充電設備”形式與服務立異。鼓舞充電設備與商業(yè)地產相結合，引導各類商業(yè)場所為用戶提供輔佐充電服務。探究多元投融資形式，通過政府與社會資本合作等方法培養(yǎng)市場主體，引入社會資本參加充電設備建造運營，全面提高我省充電設備發(fā)展水平。