雅萬(wàn)高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)完成 鋪軌通道全面打通

這是10月16日在印度尼西亞西爪哇省普哇加達(dá)縣拍照的雅萬(wàn)高鐵全線最終一榀梁架起施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)相片)。新華社記者徐欽攝

新華社雅加達(dá)10月16日電(記者余謙梁汪奧娜)16日，跟著最終一榀重達(dá)900噸的簡(jiǎn)支梁穩(wěn)穩(wěn)落在雅萬(wàn)高鐵24號(hào)橋8號(hào)至9號(hào)橋墩上，印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵全線箱梁架起使命順利完結(jié)，鋪軌通道全面打通，為2023年6月建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142公里，共設(shè)1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)3座梁場(chǎng)，分段負(fù)責(zé)全部2558榀箱梁架起使命。1號(hào)梁場(chǎng)和4號(hào)梁場(chǎng)別離于6月和9月完結(jié)所承當(dāng)?shù)南淞杭芷鹗姑?號(hào)梁場(chǎng)共承當(dāng)雅萬(wàn)高鐵4號(hào)橋至24號(hào)橋474榀箱梁架起使命。施工單位克服線下路基和橋梁工作面移交滯后、超大坡度架梁等困難，按期完結(jié)架起使命，為全線箱梁架起畫上滿意句號(hào)。

這是10月16日在印度尼西亞西爪哇省普哇加達(dá)縣拍照的雅萬(wàn)高鐵全線最終一榀梁架起施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)相片)。新華社記者徐欽攝

目前，雅萬(wàn)高鐵全線2558榀箱梁全部架起完結(jié)，13座隧道全部貫通，路基、車站土建工程完結(jié)量均在92%以上，全線轉(zhuǎn)入無(wú)砟軌跡板鋪設(shè)工序。為雅萬(wàn)高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車已于9月1日運(yùn)抵印尼。

雅萬(wàn)高鐵銜接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是我國(guó)高鐵初次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。

10月16日，在印度尼西亞西爪哇省普哇加達(dá)縣，工人在雅萬(wàn)高鐵全線最終一榀梁架起施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。