集大鐵路二標首榀箱梁成功架設

集大原高速鐵路線路全長290.116公里(其間新建268.5公里)，北起烏蘭察布站東端，經內蒙古察哈爾右翼前旗、豐鎮(zhèn)市西側進入山西境內，沿二廣高速公路西側經大同市新榮區(qū)引進大同南站，規(guī)劃速度250千米/小時。中鐵四局承擔31.751公里建造使命，其間中鐵四局豐梁場預制504孔簡支箱梁預制、架起使命。

為保證首梁順暢架起，梁場活躍配備人員、機械設備快速進場，仔細編寫施工安排方案，對建造人員進行系統(tǒng)訓練與安全技能交底，加強原材料質量檢測，在鋼筋加工、鋼筋綁扎裝置、模板裝置、梁體澆筑等各工序都嚴厲按照規(guī)范要求，廣泛引進自動化鋼筋加工出產線等新技能、新工藝，實現(xiàn)箱梁預制高效智能化出產加工。嚴厲落實疫情防控各項工作，全力投入工程建造。

集大原高鐵是區(qū)域歸納交通基礎設施的骨干線，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道呼南高速鐵路通道的重要組成部分。該線路注冊后，呼和浩特至太原、大同至太原列車運轉時刻將分別縮短至150分鐘、76分鐘。線路建成通車后，關于內蒙古、山西以及華北地區(qū)的經濟發(fā)展甚至全國“八縱八橫”鐵路網的完善都有著重要的含義。(來源：新華網裴延橋陳然然)

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集大鐵路二標

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