我國首個出口歐盟城軌項目首列車在唐山下線

據(jù)了解，作為我國在歐盟國家城軌車輛市場的第一單，波爾圖地鐵及維保項目于2020年1月21日簽約，并于2020年9月30日正式生效。依據(jù)合約，中車唐山公司將為波爾圖地鐵公司出產(chǎn)18列合計72輛(每列4輛編組)地鐵列車，并供給為期5年的維保服務(wù)。通過項目團(tuán)隊8個多月不懈努力，首列車下線。

自2021年11月17日項目開工以來，中車唐山公司精心策劃，從車體產(chǎn)線到調(diào)試產(chǎn)線環(huán)環(huán)相扣，精益工藝與現(xiàn)場出產(chǎn)緊緊相連。出產(chǎn)期間，中車唐山公司克服了新冠疫情的晦氣影響，直面首次執(zhí)行歐洲高端項目帶來的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及地域文明等差異的挑戰(zhàn)，選用長途視頻的方式進(jìn)行首檢和實驗，嚴(yán)厲把控產(chǎn)品質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成了首列波爾圖地鐵車的制造。

據(jù)介紹，中車唐山公司出口葡萄牙的地鐵列車，將運轉(zhuǎn)在該國第二大城市和北部重要經(jīng)濟(jì)中心、港口城市波爾圖。秉承綠色智能、舒適安全的全新理念，這組地鐵列車依據(jù)波爾圖現(xiàn)有軌跡和基礎(chǔ)設(shè)施的特點，全新設(shè)計了車輪踏面和車體結(jié)構(gòu)，可在波爾圖大部分地鐵線路上運轉(zhuǎn)。每列車最大載客量334人，最高時速80公里，具有輕量化、低能耗、低噪聲、智能化等優(yōu)勢。(來源：河北日報記者湯潤清通訊員吳可超)

標(biāo)簽：

城軌項目列車唐山

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）