廣西加快建設南寧等10個高鐵貨運基地

推動多式聯(lián)運高質(zhì)量開展，完成交通運送綠色低碳轉(zhuǎn)型

昨日，記者從自治區(qū)交通運送廳了解到，近日，自治區(qū)政府辦公廳發(fā)布《推動多式聯(lián)運高質(zhì)量開展優(yōu)化調(diào)整運送結(jié)構(gòu)施行方案(2022—2025年)》(以下簡稱《方案》)，加速建造交通強區(qū)，推動廣西多式聯(lián)運高質(zhì)量開展，不斷優(yōu)化調(diào)整運送結(jié)構(gòu)，完成交通運送綠色低碳轉(zhuǎn)型。

《方案》提出，到2025年，全區(qū)多式聯(lián)運開展水平將得到顯著提升，運送結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，基本構(gòu)成大宗貨物及集裝箱中長距離運送以鐵路和水路為主的開展格局，全區(qū)鐵路和水路貨運量將比2020年分別增加18%和37%左右，鐵路和水路貨運量占貨運總量比重將達到30%，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增加超越17%，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列打破1萬列，中越跨境集裝箱班列開行600列以上，打造15至20個(條)多式聯(lián)運服務品牌和精品線路。

在打造廣西高鐵貨運新品牌方面，廣西將活躍推動高鐵貨運基地建造，加速建造南寧、柳州等10個高鐵貨運基地。鼓勵電子商務、郵政快遞、鐵路快運等企業(yè)開展戰(zhàn)略協(xié)作，完善高鐵貨運接取送達和倉儲配送網(wǎng)絡。到2025年，力求全區(qū)高鐵貨運發(fā)到量超越150萬件。

下降多式聯(lián)運經(jīng)營本錢。完善高速公路差異化收費方針。繼續(xù)施行廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟帶國際標準集裝箱運送車輛通行費折半方針。對整車合法裝載運送全國統(tǒng)一《鮮活農(nóng)產(chǎn)品種類目錄》內(nèi)產(chǎn)品的ETC車輛免收車輛通行費。執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運送車輛“綠色通道”方針，優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品查驗流程。

打造多式聯(lián)運服務品牌和精品線路。統(tǒng)籌自治區(qū)財政資金加大對多式聯(lián)運高質(zhì)量開展的支持，通過“以獎代補”的方式對多式聯(lián)運服務品牌和精品線路給予最高1000萬元的補助資金，加速培養(yǎng)一批多式聯(lián)運龍頭骨干企業(yè)、一批多式聯(lián)運服務品牌和精品線路，到2025年，打造15至20個(條)多式聯(lián)運服務品牌和精品線路。(來源：南寧晚報記者廖欣通訊員黃春秋實習生黃煥欣)

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高鐵貨運基地

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