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下載手機APP 近日，湖南省生態環境廳發布《G4京港澳高速耒陽大市至宜章(湘粵界)段擴容工程環評受理公示》，這標志著距離項目正式開工越來越近。此前，省級層面也曾發布音訊，確保G4京港澳高速耒陽大市至宜章(湘粵界)段擴容工程于2022年年內正式開工!
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據悉，既有京港澳高速公路耒陽至宜章段于2001年底通車，服務時間已將近20年，隨著國民經濟的敏捷發展，湖南省境內京港澳高速交通量增長敏捷，現在均勻日交通量已達5萬pcu/d以上。特別是京港澳高速北京段、河南段、河北段、廣東段已擴建為六或八車道，湖北段正在擴容過程中，湖南段將成為G4京港澳高速通道內的瓶頸路段。
據環評報告顯示，該項目總投資194.65億元，坐落衡陽耒陽市、郴州永興縣、蘇仙區、北湖區及宜章縣境內，引薦計劃主線起點坐落耒陽市大市鎮，結尾坐落宜章小塘(湘粵省界)，與京港澳高速公路粵北段相接，全長144.33km，采用規劃速度100km/h和120km/h的雙向八車道高速公路標準。值得一提的是，項目還將在K1715+950處新建耒陽南互通1處，與G356國道(規劃)/一級公路交匯。
京港澳高速耒陽大市至宜章(湘粵界)段擴容工程是《湖南省“十四五”交通運輸發展規劃(公路、水路)》中的重點建造項目，也是國家運輸大通道的組成部分，是湖南北聯武漢城市群、南接粵港澳大灣區的重要走廊。未來，項目的建造對完善國家和區域路網，消除湘粵兩省間高速公路通道瓶頸，提高京港澳高速公路服務才能和行車安全，支撐湖南省對接粵港澳大灣區，促進區域旅游資源開發，推動經濟社會協調發展和解決區域交通供需矛盾等具有重要意義。見道網
標簽：
G4京港澳高速
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據悉，既有京港澳高速公路耒陽至宜章段于2001年底通車，服務時間已將近20年，隨著國民經濟的敏捷發展，湖南省境內京港澳高速交通量增長敏捷，現在均勻日交通量已達5萬pcu/d以上。特別是京港澳高速北京段、河南段、河北段、廣東段已擴建為六或八車道，湖北段正在擴容過程中，湖南段將成為G4京港澳高速通道內的瓶頸路段。
據環評報告顯示，該項目總投資194.65億元，坐落衡陽耒陽市、郴州永興縣、蘇仙區、北湖區及宜章縣境內，引薦計劃主線起點坐落耒陽市大市鎮，結尾坐落宜章小塘(湘粵省界)，與京港澳高速公路粵北段相接，全長144.33km，采用規劃速度100km/h和120km/h的雙向八車道高速公路標準。值得一提的是，項目還將在K1715+950處新建耒陽南互通1處，與G356國道(規劃)/一級公路交匯。
京港澳高速耒陽大市至宜章(湘粵界)段擴容工程是《湖南省“十四五”交通運輸發展規劃(公路、水路)》中的重點建造項目，也是國家運輸大通道的組成部分，是湖南北聯武漢城市群、南接粵港澳大灣區的重要走廊。未來，項目的建造對完善國家和區域路網，消除湘粵兩省間高速公路通道瓶頸，提高京港澳高速公路服務才能和行車安全，支撐湖南省對接粵港澳大灣區，促進區域旅游資源開發，推動經濟社會協調發展和解決區域交通供需矛盾等具有重要意義。見道網
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