5月5日,2號線東延線瑤崗路站至和平路站盾構區間左線順暢貫穿,為2號線東延線貫穿的第11條盾構單線區間。此前,該區間左線已于2021年12月14日實現貫穿。
“瑤和”區間左線全長945.644米,區間埋深約9.747至17.135米,縱斷面呈“V”字坡,盾構機出和平路站后向北沿規劃四頂山路掘進,穿越東陳路、泉酒路、深溪路后,至瑤崗路站接收。該盾構區間地質部分含承壓水及透水性砂層,施工難度較大。
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為確保區間順暢貫穿,合肥軌跡集團不斷優化施工計劃,合理配置資源,細化施工使命,強化安全管控,優化工藝工法,多措并重克服施工難點。一方面全方位跟蹤監測盾構機及地表狀況,加強沉降觀測,及時反應信息,動態調整盾構掘進參數;另一方面嚴格控制盾構掘進姿態及盾構掘進的糾偏量,確保管片拼裝精準有序,管片四周的盾尾空隙均勻共同,順暢完成區間貫穿使命目標。
截至現在
2號線東延線11座車站已有9座主體結構封頂,24條盾構單線區間已有11條貫穿。
(來源:合肥軌跡交通)
標簽:
軌跡交通
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“瑤和”區間左線全長945.644米,區間埋深約9.747至17.135米,縱斷面呈“V”字坡,盾構機出和平路站后向北沿規劃四頂山路掘進,穿越東陳路、泉酒路、深溪路后,至瑤崗路站接收。該盾構區間地質部分含承壓水及透水性砂層,施工難度較大。
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2號線東延線11座車站已有9座主體結構封頂,24條盾構單線區間已有11條貫穿。
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