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下載手機APP 近來，深圳市軌道交通網絡運營控制中心(NOCC)二期工程冷水機組大型設備高空吊裝作業順利完結啦!標志著項目關鍵性節點工期方針已滿意完結。
NOCC是深圳地鐵二期工程重要組成部分，集軌道交通線網的運營指揮資源共享和諧、應急事件處理和諧信息管理和應用、網絡對外和諧等，五大智能于一身，是深圳地鐵運營的“大腦中樞”。
二期工程歸于新基建工程(軌道交通數據中心)，具有一短三多(工期短，新設備種類和數量多，專業系統多，接口多)，既有線作業復雜(一期已運營數據中心機房、調度大廳內作業，對既有工程進行維護及清點作業)，施工空間跨度大(深云車輛段與昂鵝車輛段相距60公里)，作業時間不穩定，成品維護困難，科技含量高，調試作業繁雜等特色。
依照線網規劃，未來，將有33條線路接入該中心，成為全國接入線路最多的地鐵控制中心之一。
此次吊裝施工位于深云車輛段NOCC網絡運營控制中心A棟塔樓15層屋面頂部，室外道路完結面標高為3.6m，吊裝高度為96m。
吊裝作業的主要使命為A塔頂樓屋面蒸發式冷水機組和鋼制蓄冷罐設備的吊裝至根底面就位。其間主要吊裝設備為蒸發式冷水機組4臺鋼制蓄冷罐6臺及組合配件、電纜等總重量達100余噸。
根據現場踏勘狀況，選用全地上起重機來進行吊裝作業，裝備的輔佐設備及配件包括50T吊車1臺、配重運輸車5臺、副臂及塔況運輸車3臺，吊車一切的組裝及拆除作業，都在車輛段內和諧的吊裝場所進行。
為保證冷水機組大型設備高空吊裝順利完結，深圳地鐵聯合施工單位中鐵四局項目部，集全員才智力氣，甄選最優的專項吊裝方案和安全措施，以保證全面落實安全職責，經過各環節的安全要素管理，保證了吊裝使命滿意成功。
(來歷：深圳地鐵)
標簽：
深圳地鐵網絡運營控制中心(NOCC)
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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二期工程歸于新基建工程(軌道交通數據中心)，具有一短三多(工期短，新設備種類和數量多，專業系統多，接口多)，既有線作業復雜(一期已運營數據中心機房、調度大廳內作業，對既有工程進行維護及清點作業)，施工空間跨度大(深云車輛段與昂鵝車輛段相距60公里)，作業時間不穩定，成品維護困難，科技含量高，調試作業繁雜等特色。
依照線網規劃，未來，將有33條線路接入該中心，成為全國接入線路最多的地鐵控制中心之一。
此次吊裝施工位于深云車輛段NOCC網絡運營控制中心A棟塔樓15層屋面頂部，室外道路完結面標高為3.6m，吊裝高度為96m。
吊裝作業的主要使命為A塔頂樓屋面蒸發式冷水機組和鋼制蓄冷罐設備的吊裝至根底面就位。其間主要吊裝設備為蒸發式冷水機組4臺鋼制蓄冷罐6臺及組合配件、電纜等總重量達100余噸。
根據現場踏勘狀況，選用全地上起重機來進行吊裝作業，裝備的輔佐設備及配件包括50T吊車1臺、配重運輸車5臺、副臂及塔況運輸車3臺，吊車一切的組裝及拆除作業，都在車輛段內和諧的吊裝場所進行。
為保證冷水機組大型設備高空吊裝順利完結，深圳地鐵聯合施工單位中鐵四局項目部，集全員才智力氣，甄選最優的專項吊裝方案和安全措施，以保證全面落實安全職責，經過各環節的安全要素管理，保證了吊裝使命滿意成功。
(來歷：深圳地鐵)
標簽：
深圳地鐵網絡運營控制中心(NOCC)
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