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下載手機(jī)APP 提高搭車(chē)環(huán)境，加裝無(wú)障礙直梯，試點(diǎn)實(shí)名常乘客快速進(jìn)站……今天上午，記者從北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司獲悉，本年北京地鐵將經(jīng)過(guò)一系列辦法，持續(xù)提高服務(wù)水平。依照方案，本年將完結(jié)6條地鐵線、71座車(chē)站整修，推動(dòng)1號(hào)線四惠站、2號(hào)線安定門(mén)站添加扶梯和無(wú)障礙直梯工程，啟動(dòng)昌平線等4條線路歸納提速示范工程前期研討。
在運(yùn)力提高方面，本年北京地鐵將進(jìn)一步優(yōu)化“超常超強(qiáng)”運(yùn)轉(zhuǎn)辦法，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，提高瓶頸線路的運(yùn)輸能力。一起，優(yōu)化乘客服務(wù)中心功用，在部分重點(diǎn)車(chē)站完結(jié)線下招援服務(wù)、車(chē)站信息智能查詢功用，為乘客提供信息咨詢、搭車(chē)幫扶、信息推送等服務(wù);推動(dòng)票務(wù)服務(wù)自助化，試點(diǎn)實(shí)名常乘客快速進(jìn)站服務(wù)，提高乘客通行能力。
此外，針對(duì)乘客反映的地鐵站內(nèi)缺少直梯問(wèn)題，北京地鐵此前已在2號(hào)線北京站新增電動(dòng)扶梯。本年，北京地鐵還將持續(xù)推動(dòng)1號(hào)線四惠站、2號(hào)線安定門(mén)站添加扶梯和無(wú)障礙直梯工程。
在車(chē)站車(chē)廂環(huán)境方面，本年方案完結(jié)9號(hào)線等6條線、71座車(chē)站的整修;推動(dòng)6號(hào)線波磨噪聲管理，提高服務(wù)環(huán)境舒適度。
本年，北京地鐵將加速施行軌跡既有線網(wǎng)優(yōu)化提高行動(dòng)方案，將優(yōu)化1號(hào)線與八通線跨線運(yùn)轉(zhuǎn)的行車(chē)組織，推動(dòng)昌平線等4條線路歸納提速示范工程前期研討。
北京地鐵還將優(yōu)化2號(hào)線、9號(hào)線等與鐵路接駁線路的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻和運(yùn)力配置，完結(jié)與鐵路客流聯(lián)接匹配，方便旅客出行。
在“站城交融”方面，北京地鐵將全面梳理車(chē)站出入口設(shè)置現(xiàn)狀，研討優(yōu)化與周邊建筑的聯(lián)接，合作推動(dòng)通州北苑站出入口改移示范工程前期研討。加大對(duì)環(huán)球休假區(qū)、五棵松等城市地標(biāo)性消費(fèi)中心的運(yùn)力服務(wù)保障，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整1、2、7號(hào)線等線路運(yùn)力和運(yùn)營(yíng)時(shí)刻，更好地滿意夜間消費(fèi)乘客的出行需求。
(來(lái)歷：北京晚報(bào))
標(biāo)簽：
地鐵地鐵站
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在運(yùn)力提高方面，本年北京地鐵將進(jìn)一步優(yōu)化“超常超強(qiáng)”運(yùn)轉(zhuǎn)辦法，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，提高瓶頸線路的運(yùn)輸能力。一起，優(yōu)化乘客服務(wù)中心功用，在部分重點(diǎn)車(chē)站完結(jié)線下招援服務(wù)、車(chē)站信息智能查詢功用，為乘客提供信息咨詢、搭車(chē)幫扶、信息推送等服務(wù);推動(dòng)票務(wù)服務(wù)自助化，試點(diǎn)實(shí)名常乘客快速進(jìn)站服務(wù)，提高乘客通行能力。
此外，針對(duì)乘客反映的地鐵站內(nèi)缺少直梯問(wèn)題，北京地鐵此前已在2號(hào)線北京站新增電動(dòng)扶梯。本年，北京地鐵還將持續(xù)推動(dòng)1號(hào)線四惠站、2號(hào)線安定門(mén)站添加扶梯和無(wú)障礙直梯工程。
在車(chē)站車(chē)廂環(huán)境方面，本年方案完結(jié)9號(hào)線等6條線、71座車(chē)站的整修;推動(dòng)6號(hào)線波磨噪聲管理，提高服務(wù)環(huán)境舒適度。
本年，北京地鐵將加速施行軌跡既有線網(wǎng)優(yōu)化提高行動(dòng)方案，將優(yōu)化1號(hào)線與八通線跨線運(yùn)轉(zhuǎn)的行車(chē)組織，推動(dòng)昌平線等4條線路歸納提速示范工程前期研討。
北京地鐵還將優(yōu)化2號(hào)線、9號(hào)線等與鐵路接駁線路的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻和運(yùn)力配置，完結(jié)與鐵路客流聯(lián)接匹配，方便旅客出行。
在“站城交融”方面，北京地鐵將全面梳理車(chē)站出入口設(shè)置現(xiàn)狀，研討優(yōu)化與周邊建筑的聯(lián)接，合作推動(dòng)通州北苑站出入口改移示范工程前期研討。加大對(duì)環(huán)球休假區(qū)、五棵松等城市地標(biāo)性消費(fèi)中心的運(yùn)力服務(wù)保障，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整1、2、7號(hào)線等線路運(yùn)力和運(yùn)營(yíng)時(shí)刻，更好地滿意夜間消費(fèi)乘客的出行需求。
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