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下載手機APP 關于《呼和浩特市綜合立體交通網規(guī)劃(2021-2035年)》揭露征求意見的公示
依照呼和浩特市委、市政府及自治區(qū)交通運輸廳關于推動交通運輸規(guī)劃編制作業(yè)的安排部署，呼和浩特市交通運輸局安排開展了《呼和浩特市綜合立體交通網規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)編制作業(yè)，為保證公民、法人和其他安排對規(guī)劃的知情權、參與權，提高規(guī)劃制定的科學性、可行性和可操作性，現(xiàn)對規(guī)劃內容進行社會公示，歡迎查詢并提出修改意見。
軌道交通
在呼和浩特市現(xiàn)有軌道交通1、2號線的基礎上，對線網進行彌補、加密、延伸，進一步串聯(lián)西部、東部、南部區(qū)域，使軌道交通形成網絡。未來積極推動軌道交通3、4、5、6號線規(guī)劃建設。
軌道交通布局。軌道交通1號線：東西骨干線，設站27座，線路主要沿新華大街敷設，二期線路由西二環(huán)站接出，沿伊利健康谷內部的鄂爾多斯西街、新華西街、國創(chuàng)北街向西敷設，止于繞城高速于土默川路交叉口。
軌道交通2號線：“L”型骨干線，設站27座，線路始于東北部黑土凹組團，沿成吉思汗大街、氣象局西路、錫林郭勒路、金橋路敷設，止于南部金橋片區(qū)。
軌道交通3號線：“L”型骨干線，設站29座，線路始于西二環(huán)以東章蓋營組團，自西向東沿包頭大街、阿爾山路、保全街、滿洲里路、百合路敷設，止于科技城片區(qū)。
軌道交通4號線：南北向加密線及機場線，設站22座。中心城段全長17km，設站17座，沿興安路敷設;機場段設站6座，線路始于毫沁營片區(qū)，止于規(guī)劃呼和浩特新機場。
軌道交通4號線支線：4號線支線設站6座。線路由4號線機場段陽光大街站接出，銜接和林新區(qū)發(fā)動區(qū)、盛樂園區(qū)，沿云鯤西街、金盛路、盛樂北街、盛樂大街敷設，止于蒙牛乳業(yè)總部。
軌道交通5號線：東西向加密線，設站30座，線路始于裕隆工業(yè)園區(qū)，沿云中路、鄂爾多斯大街、東二環(huán)、如意和大街敷設，止于32東部姜家營組團。
軌道交通6號線：南北向加密線，設站16座。線路始于與2號線換乘站呼和浩特體育場站，沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼鋼東路、畜科東路、南二環(huán)敷設，止于南湖濕地公園鄰近。
航空布局
統(tǒng)籌推動以呼和浩特新機場為中心，以武川縣通用機場、清水河縣通用機場、土默特左旗通用機場、托克托縣通用機場及和林格爾縣通用機場為支撐的連通國際、通達全國、覆蓋全區(qū)的航空網絡布局。著力完善呼和浩特新機場集疏運體系，提升輻射帶動作用，推動通用機場開展短途運輸、低空旅行、航空作業(yè)等業(yè)務，滿意應急救援和醫(yī)療救援等社會公共服務功用。到2035年，完成呼和浩特市所轄各旗、縣、區(qū)行政中心一小時到機場。
通用機場：清水河縣通用機場、武川縣通用機場、托克托縣通用機場、土默特左旗通用機場、和林格爾縣通用機場。見道網
標簽：
呼和浩特 十四五 綜合立體交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
依照呼和浩特市委、市政府及自治區(qū)交通運輸廳關于推動交通運輸規(guī)劃編制作業(yè)的安排部署，呼和浩特市交通運輸局安排開展了《呼和浩特市綜合立體交通網規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)編制作業(yè)，為保證公民、法人和其他安排對規(guī)劃的知情權、參與權，提高規(guī)劃制定的科學性、可行性和可操作性，現(xiàn)對規(guī)劃內容進行社會公示，歡迎查詢并提出修改意見。
軌道交通
在呼和浩特市現(xiàn)有軌道交通1、2號線的基礎上，對線網進行彌補、加密、延伸，進一步串聯(lián)西部、東部、南部區(qū)域，使軌道交通形成網絡。未來積極推動軌道交通3、4、5、6號線規(guī)劃建設。
軌道交通布局。軌道交通1號線：東西骨干線，設站27座，線路主要沿新華大街敷設，二期線路由西二環(huán)站接出，沿伊利健康谷內部的鄂爾多斯西街、新華西街、國創(chuàng)北街向西敷設，止于繞城高速于土默川路交叉口。
軌道交通2號線：“L”型骨干線，設站27座，線路始于東北部黑土凹組團，沿成吉思汗大街、氣象局西路、錫林郭勒路、金橋路敷設，止于南部金橋片區(qū)。
軌道交通3號線：“L”型骨干線，設站29座，線路始于西二環(huán)以東章蓋營組團，自西向東沿包頭大街、阿爾山路、保全街、滿洲里路、百合路敷設，止于科技城片區(qū)。
軌道交通4號線：南北向加密線及機場線，設站22座。中心城段全長17km，設站17座，沿興安路敷設;機場段設站6座，線路始于毫沁營片區(qū)，止于規(guī)劃呼和浩特新機場。
軌道交通4號線支線：4號線支線設站6座。線路由4號線機場段陽光大街站接出，銜接和林新區(qū)發(fā)動區(qū)、盛樂園區(qū)，沿云鯤西街、金盛路、盛樂北街、盛樂大街敷設，止于蒙牛乳業(yè)總部。
軌道交通5號線：東西向加密線，設站30座，線路始于裕隆工業(yè)園區(qū)，沿云中路、鄂爾多斯大街、東二環(huán)、如意和大街敷設，止于32東部姜家營組團。
軌道交通6號線：南北向加密線，設站16座。線路始于與2號線換乘站呼和浩特體育場站，沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼鋼東路、畜科東路、南二環(huán)敷設，止于南湖濕地公園鄰近。
航空布局
統(tǒng)籌推動以呼和浩特新機場為中心，以武川縣通用機場、清水河縣通用機場、土默特左旗通用機場、托克托縣通用機場及和林格爾縣通用機場為支撐的連通國際、通達全國、覆蓋全區(qū)的航空網絡布局。著力完善呼和浩特新機場集疏運體系，提升輻射帶動作用，推動通用機場開展短途運輸、低空旅行、航空作業(yè)等業(yè)務，滿意應急救援和醫(yī)療救援等社會公共服務功用。到2035年，完成呼和浩特市所轄各旗、縣、區(qū)行政中心一小時到機場。
通用機場：清水河縣通用機場、武川縣通用機場、托克托縣通用機場、土默特左旗通用機場、和林格爾縣通用機場。見道網
標簽：
呼和浩特 十四五 綜合立體交通
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