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          深圳地鐵13號(hào)線(xiàn)市中醫(yī)院站全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

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               近來(lái),水電七局承建的深圳地鐵13號(hào)線(xiàn)市中醫(yī)院站首倉(cāng)頂板澆筑全部完成,標(biāo)志著市中醫(yī)院站全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

              市中醫(yī)院站為全國(guó)創(chuàng)始“內(nèi)支撐+大分塊+全安裝式”車(chē)站。車(chē)站總長(zhǎng)260米,兩頭現(xiàn)澆段66米,中心為安裝端194米(97環(huán))。首倉(cāng)頂板為小路程的第二段主體,板長(zhǎng)21.5米,寬12米,厚0.8米,混凝土總方量206.4方。

              項(xiàng)目部嚴(yán)厲依照規(guī)劃要求規(guī)范施工,加強(qiáng)各工序施工過(guò)程監(jiān)控和技術(shù)輔導(dǎo)。在施工前對(duì)協(xié)作隊(duì)伍從支架搭設(shè)、模板施工、鋼筋綁扎等各道工序進(jìn)行了詳細(xì)的安全、技術(shù)、質(zhì)量交底,要點(diǎn)重視原材料抽檢實(shí)驗(yàn)情況,嚴(yán)厲把控混凝土的產(chǎn)品質(zhì)量,保證現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。頂板澆筑過(guò)程中,項(xiàng)目部科學(xué)安排施工,領(lǐng)導(dǎo)帶班蹲守現(xiàn)場(chǎng)幫助輔導(dǎo),現(xiàn)場(chǎng)施工人員分工清晰,導(dǎo)管定位、振搗、攤平、抹面、二次收光等一系列工作井然有序。

              據(jù)悉,2021年下半年項(xiàng)目部將迎來(lái)“安裝段首環(huán)組裝”和“市中醫(yī)院站軌道年會(huì)觀(guān)摩”兩個(gè)節(jié)點(diǎn)方針攻堅(jiān)戰(zhàn)。為此,項(xiàng)目部高度重視,精心籌劃,每周在項(xiàng)目部會(huì)議室進(jìn)行安裝式訓(xùn)練,按天編列詳細(xì)的施工計(jì)劃。項(xiàng)目部全體參建人員依照既定方針,緊抓施工黃金期,保質(zhì)保量完成每一項(xiàng)任務(wù)。

              (來(lái)歷:我國(guó)基建報(bào))

              標(biāo)簽:

              地鐵 交通

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