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下載手機APP 日前,山東省德州市政府辦公室印發(fā)《德州市“四好村莊路”提質(zhì)增效舉動計劃》,深化村莊公路管理維護體制改革,施行村莊公路“路長制”,進步村莊交通靈通深度和服務(wù)村莊復(fù)興能力。
“十四五”期間,全市將新建、改造村莊路途3000公里,具備條件的行政村通公交化客車、農(nóng)戶通硬化路,村莊物流靈通率、公路維護率、“路長制”掩蓋率到達100%,建成布局合理、連貫城鄉(xiāng)、快捷通暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全綠色的村莊公路體系。
推動交通強國“四好村莊路”建造。發(fā)揮齊河縣試點示范引領(lǐng)作用,活躍創(chuàng)立村莊公路建造新模式,建立具有德州特色的“路長制”管養(yǎng)新機制,開拓村莊公交物流多元化服務(wù)新路徑,完成村莊公路由規(guī)模化擴張向融合化發(fā)展轉(zhuǎn)變、由進村靈通向村莊街巷硬化掩蓋全面化轉(zhuǎn)變、由差異化保障向普及化服務(wù)轉(zhuǎn)變。
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施行穩(wěn)固提升“三大工程”。一是穩(wěn)固“三年會集攻堅”專項舉動效果,施行路網(wǎng)提升工程。提升新建村莊公路建造標(biāo)準(zhǔn),瀝青、水泥混凝土厚度分別到達5厘米和20厘米以上。到2025年,全市100%區(qū)域中心村(社區(qū))、60%以上行政村完成寬6米以上公路靈通。具備條件的縣(市、區(qū))中心城區(qū)與所轄城鎮(zhèn)完成二級及以上公路銜接,相鄰城鎮(zhèn)完成三級及以上公路銜接。強化路域環(huán)境管理,并按要求做好安全、排水、綠化、泊車區(qū)及服務(wù)驛站等配套設(shè)備建造。二是穩(wěn)固擴展100%行政村通村莊公路效果,施行路途靈通工程。推動村莊公路向進村入戶歪斜,持續(xù)推動村內(nèi)通戶路途硬化,打通斷頭路。到2025年,村莊全部通硬化路,村內(nèi)通戶路途硬化根本完成,完成“村村通”“戶戶通”。三是穩(wěn)固“村村通”客車效果,施行運輸服務(wù)晉級工程。進步村莊客運靈通廣度深度,具備條件的地區(qū)推行全域公交。堅持多站合一、資源共享,引導(dǎo)村莊客貨統(tǒng)籌、運郵協(xié)同、物流配送,優(yōu)化資源配置,下降物流成本。到2022年,完成行政村物流服務(wù)全掩蓋。到2025年,構(gòu)成城鄉(xiāng)一體、高效快捷、功能完善的村莊物流網(wǎng)絡(luò)體系。
深化村莊公路管理維護體制改革。按照“縣道縣管、村莊道村莊管”的準(zhǔn)則,建立健全村莊公路管理維護責(zé)任制。村莊公路每年維護里程到達總量的7%以上,消除路網(wǎng)主要路徑的簡易鋪裝路。
推動村莊公路“路長制”施行。11月底前,縣級政府都要擬定出臺村莊公路“路長制”施行計劃,初步構(gòu)建全面掩蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”管理運行機制。2022年底前,根本構(gòu)成政府主導(dǎo)、部分協(xié)同、上下聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的“路長制”作業(yè)格式,提升村莊公路管理能力。來歷：齊魯晚報
標(biāo)簽：
村莊路途改造
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“十四五”期間,全市將新建、改造村莊路途3000公里,具備條件的行政村通公交化客車、農(nóng)戶通硬化路,村莊物流靈通率、公路維護率、“路長制”掩蓋率到達100%,建成布局合理、連貫城鄉(xiāng)、快捷通暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全綠色的村莊公路體系。
推動交通強國“四好村莊路”建造。發(fā)揮齊河縣試點示范引領(lǐng)作用,活躍創(chuàng)立村莊公路建造新模式,建立具有德州特色的“路長制”管養(yǎng)新機制,開拓村莊公交物流多元化服務(wù)新路徑,完成村莊公路由規(guī)模化擴張向融合化發(fā)展轉(zhuǎn)變、由進村靈通向村莊街巷硬化掩蓋全面化轉(zhuǎn)變、由差異化保障向普及化服務(wù)轉(zhuǎn)變。
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施行穩(wěn)固提升“三大工程”。一是穩(wěn)固“三年會集攻堅”專項舉動效果,施行路網(wǎng)提升工程。提升新建村莊公路建造標(biāo)準(zhǔn),瀝青、水泥混凝土厚度分別到達5厘米和20厘米以上。到2025年,全市100%區(qū)域中心村(社區(qū))、60%以上行政村完成寬6米以上公路靈通。具備條件的縣(市、區(qū))中心城區(qū)與所轄城鎮(zhèn)完成二級及以上公路銜接,相鄰城鎮(zhèn)完成三級及以上公路銜接。強化路域環(huán)境管理,并按要求做好安全、排水、綠化、泊車區(qū)及服務(wù)驛站等配套設(shè)備建造。二是穩(wěn)固擴展100%行政村通村莊公路效果,施行路途靈通工程。推動村莊公路向進村入戶歪斜,持續(xù)推動村內(nèi)通戶路途硬化,打通斷頭路。到2025年,村莊全部通硬化路,村內(nèi)通戶路途硬化根本完成,完成“村村通”“戶戶通”。三是穩(wěn)固“村村通”客車效果,施行運輸服務(wù)晉級工程。進步村莊客運靈通廣度深度,具備條件的地區(qū)推行全域公交。堅持多站合一、資源共享,引導(dǎo)村莊客貨統(tǒng)籌、運郵協(xié)同、物流配送,優(yōu)化資源配置,下降物流成本。到2022年,完成行政村物流服務(wù)全掩蓋。到2025年,構(gòu)成城鄉(xiāng)一體、高效快捷、功能完善的村莊物流網(wǎng)絡(luò)體系。
深化村莊公路管理維護體制改革。按照“縣道縣管、村莊道村莊管”的準(zhǔn)則,建立健全村莊公路管理維護責(zé)任制。村莊公路每年維護里程到達總量的7%以上,消除路網(wǎng)主要路徑的簡易鋪裝路。
推動村莊公路“路長制”施行。11月底前,縣級政府都要擬定出臺村莊公路“路長制”施行計劃,初步構(gòu)建全面掩蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”管理運行機制。2022年底前,根本構(gòu)成政府主導(dǎo)、部分協(xié)同、上下聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的“路長制”作業(yè)格式,提升村莊公路管理能力。來歷：齊魯晚報
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