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下載手機APP “十四五”期間，城市副中心每年保持千億元以上出資強度，一年一個節點，實現“城市結構根本成型”。本年，聚集基礎設施、民生改進、工業、行政辦公四大要點范疇，會集推動161項嚴重工程，其中，方案新開工72項，續建89項，力爭當年竣工39項。
現在，城市副中心站歸納交通樞紐進入主體結構施工，“三大修建”雛形初現，備受矚目的舉世度假區行將開園……通州區住建委黨組書記、主任孫奎亮介紹，現在城市副中心工程建造已經按下“快進鍵”。
48個老舊小區逐漸換新
新街下坡30號院近來剛剛完結老舊小區改造，居民段振江十分滿意，“家住一樓，水管老化的問題曩昔一向難以徹底治愈，這次悉數換新，住著定心，能不高興嘛。”他說，曩昔，水管因為鋪設年代久遠，只要薄薄的一層，不僅容易決裂，還會產生水流噪音，很打擾人歇息。現在換裝的新水管材質考究，外面還增加了隔音層，作用馬到成功，家里安靜多了。此外，老舊小區改造工程清單還包含增加樓體保溫、門窗更新等在內的樓門體改造，以及修整路途、重新施劃停車位、綠化美化等為主的公共區域改造。
本年，是通州區開展城市更新的第一年，老舊小區改造是其中一項重要內容。現在，通州區共有48個老舊小區改造項目申報納入城市更新項目儲備庫，包含現在在施的13個項目和已確認未開工的35個項目，合計156萬平方米，單體328棟，惠及居民2.2萬余戶。截至現在，13個在施項目6個已根本竣工，其他項目年末前全面完結，35個方案開工項目正在完善前期手續，估計年末前悉數開工。
“曩昔的半年時間，針對基礎設施落后的鄉村和城鄉接合部地區，通州區啟動了棚改作業，在攻堅克難之后，取得了階段性作用。”孫奎亮介紹，截至5月底，通州區2021年市級200戶棚戶區改造任務超額完結，6個棚戶區改造項目有序推動。其中，東方廠周邊(一片區)和梁各莊棚改2個項目已根本完結拆遷，東方廠安頓房主體結構已封頂，梁各莊安頓房已開工，老城平房一期總體入戶率達92%。
舉世主題公園周邊路途竣工
本年下半年，北京舉世主題公園將開園運營。在園區周邊，城市副中心文明旅游區的33條市政路途近來悉數竣工，形成了“五橫五縱”路網體系。下一步，這些路途將進入交通壓力測驗階段。
“五橫五縱”路網體系為城市副中心文明旅游區打造了便捷的內部聯絡線。園區外部，京哈高速、六環路立交節點工程已在本年6月9日悉數竣工，現在具有注冊運營條件。
記者發現，坐落京哈高速上的田家府收費站共有五個出入口，其中兩個出入口別離銜接日新路，可服務周邊路網;三個出入口直接銜接舉世主題公園停車場，直接服務公園游客。
坐落東六環上的張家灣北收費站有一個出入口，游客可駕車由東六環內環直達舉世大路。舉世主題公園開園之后，這兩座收費站將承當50%以上的機動車流量。估計開園初期，進出收費站高峰小時流量達2000輛。
城市副中心控制性具體規劃中提出，構建以人為本的歸納交通體系。本年上半年，通州主城區南部與文明旅游區之間雙向六車道的萬盛南街竣工通車，輔路兩邊還設置了約3米寬的自行車道，最外側人行便道也平整寬闊，打造“慢行體系”。此外，萬盛南街路途綠化挑選本地區成長最好的喬木樹作為行道樹，綠化帶形成階段式觀花小喬灌木及草花栽培，等樹木長大，將形成一條寬敞大氣的林蔭大路，令市民出行更加愜意。
截至現在，地鐵17號線、東夏園交通樞紐、地鐵6號線二期、京唐城際鐵路、副中心交通樞紐等5項工程已全面出場施工;東六環改造工程盾構機下井施工，主路、導改路已完結現場踏勘。
超低能耗修建將越來越多
伏天，氣候熾熱，有怕熱的市民甚至整宿開空調才能入眠。
不過，即便是中午，城市副中心才智動力服務保證中心內也不用啟動空調，溫度一直保持在20攝氏度左右，體感舒適。
項目相關負責人介紹，才智動力服務保證中心是一棟超低能耗修建。相比于傳統修建，這棟修建歸納能耗降低超過70%，運用的動力中有大約60%是可再生的。整棟修建面積約5200平方米，通過外墻保溫體系、密封性處理、自動遮陽簾、無熱橋設計等，盡量減少熱交換。這就像老式的冰糕箱，蓋著厚厚的棉被，外面的熱氣進不來，里面的涼氣出不去。涼氣的源頭在地下常溫層，通過地源熱泵帶進室內機組和空調循環泵，實現超低能耗制冷。
相關負責人介紹，才智動力服務保證中心的保溫層運用了新材料超薄真空絕熱板，別看厚度只要13厘米，但試驗數據標明，保溫隔熱、節能作用很好。此外，才智動力服務保證中心采用被動式幕墻修建結構，不僅大大提高了修建節能作用，更實現了環保施工。
在建的國風氣城共有產權房項目也有4棟超低能耗修建，已獲得了綠色修建三星級設計認證，竣工后，還將請求國際超低能耗認證。孫奎亮介紹，未來，城市副中心超低能耗修建還會越來越多，為碳達峰、碳中和貢獻力量。
下一步，通州區住建委將聚集市級要點工程，全力服務和諧，保證地鐵17號線本年年末建成通車，22號線、交通樞紐、東六環入地等項目加速推動。發揮征拆專班作業合力，聚集楊莊安頓房二期、通清路、友誼醫院二期、梁各莊棚改等要點項目。繼續推廣“綠牌工地”建造，加強已授牌工地復核復查等作業，有序有力抓好各項政策落地施行，助推城市副中心高質量建造發展再上新臺階。(來歷：北京日報記者陳強)
(原標題：聚集基礎設施、民生改進等要點范疇城市副中心161項嚴重工程按下“快進鍵”)
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城市副中心 嚴重工程
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48個老舊小區逐漸換新
新街下坡30號院近來剛剛完結老舊小區改造，居民段振江十分滿意，“家住一樓，水管老化的問題曩昔一向難以徹底治愈，這次悉數換新，住著定心，能不高興嘛。”他說，曩昔，水管因為鋪設年代久遠，只要薄薄的一層，不僅容易決裂，還會產生水流噪音，很打擾人歇息。現在換裝的新水管材質考究，外面還增加了隔音層，作用馬到成功，家里安靜多了。此外，老舊小區改造工程清單還包含增加樓體保溫、門窗更新等在內的樓門體改造，以及修整路途、重新施劃停車位、綠化美化等為主的公共區域改造。
本年，是通州區開展城市更新的第一年，老舊小區改造是其中一項重要內容。現在，通州區共有48個老舊小區改造項目申報納入城市更新項目儲備庫，包含現在在施的13個項目和已確認未開工的35個項目，合計156萬平方米，單體328棟，惠及居民2.2萬余戶。截至現在，13個在施項目6個已根本竣工，其他項目年末前全面完結，35個方案開工項目正在完善前期手續，估計年末前悉數開工。
“曩昔的半年時間，針對基礎設施落后的鄉村和城鄉接合部地區，通州區啟動了棚改作業，在攻堅克難之后，取得了階段性作用。”孫奎亮介紹，截至5月底，通州區2021年市級200戶棚戶區改造任務超額完結，6個棚戶區改造項目有序推動。其中，東方廠周邊(一片區)和梁各莊棚改2個項目已根本完結拆遷，東方廠安頓房主體結構已封頂，梁各莊安頓房已開工，老城平房一期總體入戶率達92%。
舉世主題公園周邊路途竣工
本年下半年，北京舉世主題公園將開園運營。在園區周邊，城市副中心文明旅游區的33條市政路途近來悉數竣工，形成了“五橫五縱”路網體系。下一步，這些路途將進入交通壓力測驗階段。
“五橫五縱”路網體系為城市副中心文明旅游區打造了便捷的內部聯絡線。園區外部，京哈高速、六環路立交節點工程已在本年6月9日悉數竣工，現在具有注冊運營條件。
記者發現，坐落京哈高速上的田家府收費站共有五個出入口，其中兩個出入口別離銜接日新路，可服務周邊路網;三個出入口直接銜接舉世主題公園停車場，直接服務公園游客。
坐落東六環上的張家灣北收費站有一個出入口，游客可駕車由東六環內環直達舉世大路。舉世主題公園開園之后，這兩座收費站將承當50%以上的機動車流量。估計開園初期，進出收費站高峰小時流量達2000輛。
城市副中心控制性具體規劃中提出，構建以人為本的歸納交通體系。本年上半年，通州主城區南部與文明旅游區之間雙向六車道的萬盛南街竣工通車，輔路兩邊還設置了約3米寬的自行車道，最外側人行便道也平整寬闊，打造“慢行體系”。此外，萬盛南街路途綠化挑選本地區成長最好的喬木樹作為行道樹，綠化帶形成階段式觀花小喬灌木及草花栽培，等樹木長大，將形成一條寬敞大氣的林蔭大路，令市民出行更加愜意。
截至現在，地鐵17號線、東夏園交通樞紐、地鐵6號線二期、京唐城際鐵路、副中心交通樞紐等5項工程已全面出場施工;東六環改造工程盾構機下井施工，主路、導改路已完結現場踏勘。
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不過，即便是中午，城市副中心才智動力服務保證中心內也不用啟動空調，溫度一直保持在20攝氏度左右，體感舒適。
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在建的國風氣城共有產權房項目也有4棟超低能耗修建，已獲得了綠色修建三星級設計認證，竣工后，還將請求國際超低能耗認證。孫奎亮介紹，未來，城市副中心超低能耗修建還會越來越多，為碳達峰、碳中和貢獻力量。
下一步，通州區住建委將聚集市級要點工程，全力服務和諧，保證地鐵17號線本年年末建成通車，22號線、交通樞紐、東六環入地等項目加速推動。發揮征拆專班作業合力，聚集楊莊安頓房二期、通清路、友誼醫院二期、梁各莊棚改等要點項目。繼續推廣“綠牌工地”建造，加強已授牌工地復核復查等作業，有序有力抓好各項政策落地施行，助推城市副中心高質量建造發展再上新臺階。(來歷：北京日報記者陳強)
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