全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 起步就要提速，開局就要爭先。我區各地加速推進項目建設，一批重大項目竣工投產或取得重大進展，為“十四五”開好局、起好步奠定堅實基礎。
廣西首條自動化膠合板生產線項目竣工投產
今天（1月8日），廣西森工集團自動化膠合板生產線項目在百色竣工投產。項目2020年4月開工建設，可年產10萬立方米高端膠合板，是我區首條自動化、智能化、連續化、規模化的膠合板生產線項目。
該項目總投資2.5億元，占地130畝，預計可實現年產值3.5億元，實現年利稅總額5000萬元，可提供就業崗位190個。項目引進了芬蘭勞特、秋林、長興等目前國內外最先進的膠合板生產裝備，被列為2020年自治區層面統籌推進的重大項目。
【同期聲 廣西國旭春天人造板有限公司副總經理譚葆華：這條生產線的投產改變了傳統膠合板產業小型分散、勞動力密集、裝備落后的局面，為整個膠合板產業的轉型升級提供了方向和目標。】
新建南寧第二動車所核心工程順利封頂
今天（1月8日）上午，新建南寧第二動車所核心工程——六線檢查庫順利封頂。
新建南寧第二動車所位于南寧東站東端，與現有南寧動車所相距106米，占地面積1102畝。該動車所共設檢查庫線6條、存車線30條，設計可承擔檢修動車組80組，計劃配備目前國內最先進動車組數字化檢修系統和水電節能監測檢修技術設備，建成后將成為我國西南地區建設標準最高、配備檢修系統最先進的動車組檢修基地。新建南寧第二動車所檢查庫建筑高度12.5米，為鋼桁架結構，建筑面積達2.35萬平方米。
【同期聲 南寧鐵路工程建設指揮部副指揮長李紅其：南寧第二動車所的建成主要是為貴南高鐵、南崇城際（鐵路）、南玉城際（鐵路）服務，每24小時可以檢修32對標準動車組，緩解南寧這一塊的動車組的檢修能力不足的問題。】
貴南高鐵中馬嶺一號隧道貫通
1月7日，貴南高鐵項目位于南寧市馬山縣境內的中馬嶺一號隧道順利貫通，這是貴南高鐵全線新建107座隧道當中，順利貫通的第54座隧道。至此，貴南高鐵全線貫通隧道過半，轉入重難點隧道攻堅沖刺階段。
目前，貴南高鐵廣西段隧道工程整體開挖進度已達到73%，預計今年年底將達到90%左右。全線預計2023年年底建成通車。來源：廣西電視網
