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下載手機APP 從市規(guī)劃資源局獲悉，本市近日發(fā)布《關(guān)于加強濱海新區(qū)民用建筑規(guī)劃設(shè)計創(chuàng)新的指導意見》征求意見稿，對軌道站點周邊土地混合利用開發(fā)；濱海、濱河以及重要城市開敞空間的建筑設(shè)計創(chuàng)新、城市更新去架空設(shè)計等給出指導意見，豐富城市建筑層次和造型，提升環(huán)境體驗，建設(shè)創(chuàng)新宜居濱城。
據(jù)介紹，以往建筑規(guī)范要求極其嚴格，在建筑立面色彩、城市風貌、節(jié)能環(huán)保、偷面積等鉆空檔的行為管控嚴厲，雖然杜絕了很多問題，但是也造成了建筑千篇一律、四平八穩(wěn)的現(xiàn)狀。根據(jù)該征求意見稿，本市鼓勵濱海新區(qū)建筑設(shè)計創(chuàng)新，位于濱河、濱海及大型水面、生態(tài)景觀軸線、城市公園、大型市民廣場等其他重要城市開敞空間的民用建筑，通過設(shè)置錯層、退臺等方式設(shè)置露臺，改善采光和通風條件，優(yōu)化室外活動空間，豐富城市建筑層次和造型，提升環(huán)境體驗。露臺應(yīng)結(jié)合建筑的公共部位設(shè)置，不得為單套住宅設(shè)置。鼓勵營造豐富、美觀的建筑第五立面，通過坡屋頂、露臺等設(shè)計方法，形成靈活多樣的建筑形態(tài)。
同時，倡導以公共交通為導向的城市空間發(fā)展模式，圍繞軌道交通站點集聚城市功能，適度提高站點周邊土地開發(fā)強度，地上地下整體開發(fā)，打造緊湊集約、運行高效的城市發(fā)展格局。允許濱海新區(qū)軌道站點周邊一公里范圍內(nèi)的城市更新項目土地混合開發(fā)利用。位于自海河沿線規(guī)劃綠地城市側(cè)邊線起200米范圍的開發(fā)項目、劃定的城市更新區(qū)內(nèi)建設(shè)項目以及地鐵上蓋開發(fā)項目，允許和鼓勵通過設(shè)置架空平臺，營造有利于激發(fā)交流互動的場所、具有活力和創(chuàng)新精神的場所、具有參與性和開放共享精神的場所，塑造親河臨水的城市空間，推動城市更新和地鐵站點綜合開發(fā)。
此外，鼓勵濱海新區(qū)民用建筑采取自然采光與通風的方式提高建筑品質(zhì)。民用地下空間宜采用下沉庭院、天井等方式增加天然采光和自然通風，地下建筑空間及結(jié)構(gòu)不得逾越項目用地紅線。（雷風雨）來源：天津晚報
