他來了，他來了，他倆步伐一致走來了……“我宣布，鄭州市軌道交通3號線一期、4號線初期運營開始！”12月26日上午，隨著一聲令下，鄭州地鐵3號 線一期、 4號線正式開門迎客，這是鄭州地鐵第二次實現同日雙線開通。雙線開通后，鄭州地鐵累計運營里程達到206.3公里，由“十三五”初的全國第22位躍升至第12位，“米字+環型”的中心城區線網布局逐漸成型，新老城區實現無縫銜接，鄭州地鐵正式跨入網絡化運營的新階段。

　　鄭州市軌道交通3號線一期、4號線是我市軌道交通線網中的兩條骨干線。3號線一期穿越惠濟區、金水區、二七區、管城區、鄭東新區、經開區。北起于惠濟片區的省體育中心站，沿長興路、南陽路、銘功路、解放路、西大街、東大街、商都路和經開第十七大街走行，南止于隴海鐵路以南的營崗站。線路全長25.488公里，設站21座，其中換乘站11座，平均站間距1.240km，采用A型車。全線“史跡經脈，商都記憶”的設計理念，盛世橘的主題色，將3號線打造為展示鄭州歷史文化以及未來發展的重要窗口。

　　3號線一期工程于2016年10月21日開工建設，2020年5月30日全線“洞通”，同年，6月30日實現全線軌通，9月8日開始空載試運行。

　　3號線一期工程由鄭州地鐵集團有限公司負責建設；由中國建筑股份有限公司、深圳市地鐵集團有限公司和鄭州地鐵集團有限公司共同出資組建鄭州中建深鐵軌道交通有限公司負責站后工程和運營管理。

　　4號線穿越惠濟區、金水區、鄭東新區、管城區。北起于惠濟區江山路以西的老鴉陳站，沿三全路、文化路、國基路、龍湖中環路、龍湖、龍源十三街、如意東路、如意湖、中州大道、騰飛路、金岱路走行，南止于南四環以北的郎莊站，線路全長29.217公里，設站27座，其中換乘站10座，平均站間距1.082km。全線采用B型車，以“出彩中原、繽紛鄭州”為設計理念，科技藍為主題色，全線裝修風格為“現代、簡潔”，打造出以“科技藍”為特色的最美地鐵線。

　　4號線工程于2017年1月6日開工建設，2020年6月30日實現全線“洞通”，同年，9月9日開始空載試運行，12月12日以行業專家評價最高標準通過安全評估。

　　鄭州市軌道交通3號線一期、4號線的初期運營，是鄭州地鐵全面邁向品質地鐵、智慧地鐵、文化地鐵“三鐵”發展時代的重要標志線路。

　　目前，鄭州地鐵運營9條線路、車站152座，線網累計客運量達15.6億人次，軌道交通客運分擔率達44.8%。3號線一期、4號線初期運營后，鄭州地鐵在建8條線路，在建里程進入全國前6位。按照有關規劃，圍繞把鄭州打造成“軌道上的都市”，到“十四五”末，鄭州地鐵運營和在建里程將突破800公里，實現城市交通結構、空間結構、發展方式根本性轉變。

　　3號線一期

　　【簡歷】

　　●中文名：鄭州中建深鐵3號線

　　●標識色：盛世橘

　　●主題：史跡經脈，商都記憶

　　●全長：25.488公里

　　●起止站：省體育中心站—營崗站

　　●平均站間距：1.240公里

　　●單程運行時間：約48分鐘

　　●車型：A型車6輛編組，最高運行速度為80km/h

　　軌道交通3號線一期是聯系北部片區、老城區、鄭東新區和南部片區的骨干線路。線路設站21座，首通段車站19座，分別為：省體育中心站、王砦站、興隆鋪站、同樂站、南陽新村站、海灘寺站、大石橋站、人民公園站、二七廣場站、西大街站、東大街站、鄭州文廟站、博覽中心站、鳳凰臺站、東十里鋪站、通泰路站、西周站、東周站、省骨科醫院站。

　　【換乘】

　　與8條軌道交通線路匯合，換乘站達11個。

　　【票價】

　　3號線起步價為2元，可乘坐6公里；6公里至13公里（含）票價為3元；13公里至21公里（含）以內票價為4元，21公里以上每增加9公里以內，票價增加1元。目前，3號線首通段線路內最高票價為4元。

　　【運營時刻】

　　工作日首末班車運營時刻表

　　預計在開通初期，3號線單程運行時間約48分鐘，運營服務時間為6:00~23:00，高峰上線列車13列，最小行車間隔約6分30秒。

　　【文化】

　　3號線一期以“史跡經脈，商都記憶”為設計理念，將“商都”鄭州的傳統文化元素提煉并且應用到車站的建筑空間。二七廣場站、東大街站、鄭州文廟站、省骨科醫院站等4座車站為特色車站。

　　省骨科醫院站的主題為“鄭東新歌”，鄭東新區作為鄭州市的重點開發區域，經濟蓬勃發展，城市面貌日新月異，像一只大鳥一樣在中原大地上起飛翱翔。天花自由的曲線造型猶如涂鴉技法，也預示著鄭東新區的美好藍圖在勞動人民手中一步一步實現。

　　東十里鋪站的設計理念為“城市變遷”，該站是3號線的第15個站點，坐落于中州大道與鄭汴路交匯處。中州大道作為鄭州市中心城區一條貫通南北的交通大動脈，是一條連接新、老城區的樞紐大道，一條展現鄭州過去、現在、未來的時光大道。東十里鋪站便是提取了中州大道的線性元素，在空間設計中進行了藝術化的處理，體現中州大道貫穿連接過去和現代的發展變遷歷程。

　　穿越主題的車廂

　　【服務】

　　哪節車廂乘客少，上車之前就知道

　　乘客在車站候車時，可以通過設立在屏蔽門上端的車廂擁擠度顯示屏，實時觀察預到站列車各車廂的乘客分布情況。“紅、黃、綠”代表著車廂載客情況，大家可以根據屏幕顯示，提前選擇車廂。

　　增設延誤證明二維碼、意見收集二維碼

　　當車站出現列車延誤導致乘客滯留時，對需要開具延誤證明的乘客，在出站閘機處掃描二維碼，即可獲得當日某車站因故延誤的證明。

　　在客服中心附近的柱子上粘貼乘客意見收集二維碼，乘客掃碼便可填寫意見，工作人員可通過系統直接查看意見。

　　母嬰室增加溫奶器

　　在全線17個設有母嬰室的車站中增設溫奶器，在冬天或者溫度較低的天氣中，乘客可以使用溫奶器加熱嬰兒餐食。

　　窗口、洗手臺均設有高、低不同規格

　　車站客服中心的服務窗口、衛生間外的洗手池均設置為高、低兩個不同高度的窗口，方便兒童或輪椅乘客使用。

　　設置女士優先車廂

　　將部分電客車第一節/第六節車廂設置為女士優先車廂，倡導女士在乘車高峰期時，優先乘坐“女士優先車廂”，其他時段作為普通車廂使用。

　　芳香地鐵

　　打造屬于“3號線的味道”，線路所屬二七廣場站、省骨科醫院站的公共區域將有新風智能香氛機，讓乘客體驗不一樣的地鐵味道。專屬定制芳香精油在一定程度上祛除由于人多而產生的異味、達到改善空間空氣質量的效果。

　　車廂LCD屏顯示站臺出入口及周邊信息

　　車廂內LCD屏通過動態地圖顯示車站、站點周邊信息，在電客車到達站點后，將分車廂顯示車站信息（含垂梯、扶梯、步梯、衛生間、出入口及周邊主要道路、公共場所等）。

　　緩解擁堵

　　建成后的3號線將是一條“便民線”。3號線在鄭州市區內呈“乙”字形走向，與隴海快速路、京沙快速路兩大容易擁堵路段高度重合，南、北兩端起始點又多為住宅高度集中區域，連接人口密度最大的二七區、火車站商圈、鄭州大動脈中州大道，建成后日運送客流接近26萬人次，通車后將為周邊市民的出行帶來極大便利。

　　4號線

　　【簡歷】

　　●中文名：軌道交通4號線

　　●標識色：科技藍

　　●主題：出彩中原繽紛鄭州

　　●全長：29.217km

　　●起止站：老鴉陳站—郎莊站

　　●平均站間距：1.082公里

　　●單程運行時間：約54分鐘

　　●車型：B型車6輛編組，最高運行速度為80km/h

　　軌道交通4號線是聯系北部片區、鄭東新區和南部片區的骨干線路。設站27座。金融島北站、金融島南站暫不開通。

　　【換乘】

　　換乘站10座

　　省體育中心站與3號線換乘

　　張家村站與7號線換乘（暫未開通）

　　沙門站與2號線換乘

　　清華附中站與6號線換乘（暫未開通）

　　龍湖中環南站與8號線換乘（暫未開通）

　　中央商務區站與5號線換乘

　　會展中心站與1號線換乘

　　東十里鋪站與3號線換乘

　　七里河站與5號線換乘

　　16號線在郎莊站換乘并預留14號線換乘條件（暫未開通）

　　【票價】

　　鄭州地鐵4號線單線最高票價5元。

　　3號線一期、4號線開通后，鄭州地鐵票價規則保持不變，線網內統一按里程計價，起步價2元（含6公里），超過6公里實行“遞遠遞減”原則，6~13公里（含）里程內遞增7公里加1元，13~21公里（含）里程內遞增8公里加1元，21公里以上每遞增9公里加1元。全線網最高單程票價仍為9元，線網超時時間設置仍為180分鐘。

　　3號線一期、4號線開通后，因線網換乘關系變化，部分區間票價將有微調。如需實時查詢地鐵票價，可關注“鄭州地鐵”微信公眾號—地鐵出行—票價查詢，輸入起始車站即可查詢。

　　【運營時刻】

　　鄭州地鐵4號線行車組織方式為單一交路，采用雙線單向靠右行車，郎莊站至老鴉陳站為上行方向，老鴉陳站至郎莊站為下行方向，運營時間為6:00~23:00，工作日高峰上線列車20列，最小行車間隔約6分鐘；周末上線列車17列，最小行車間隔約7分鐘。4號線單程運行時間約54分鐘。

　　以下是4號線開通車站首末班車時間表，戳下圖可放大哦！如有需要，您可以通過鄭州地鐵運營服務網站、鄭州地鐵官方微博、“鄭州地鐵”和“鄭州地鐵資訊”微信公眾號查看首末班車時間。

　　【文化】

　　4號線以“出彩中原、繽紛鄭州”為設計理念，色彩以白灰作為空間的主色調，搭配純凈的線路色—藍色。線路采用色彩構成、藝術點綴等多種表達形式。省體育中心站、金融島北站、會展中心站、七里河站等4座車站為裝修重點站。

　　省體育中心站以河南少林功夫、太極拳的古代運動延續到現在河南運動健兒的屢獲佳績為設計元素提取，對標車站武術動態化設計裝修理念，感悟風般的運動速度和健康向上的體育精神。從全民健身的公眾參與角度出發，用風生水起的熱情與動感來呈現出體育的特征與體以健魄的最終目的。

　　會展中心站設計將延用車站中文字作為載體，以站點周邊著名地標、鄭州自然生態、鄭州特色招牌、商貿物流與文字進行鄭州現代化商貿城市再設計，畫面中間穿插河南特色方言文字元素與車站設計元素交相呼應，展示鄭州的繁華與河南文化、商品的交流盛況。

　　七里河站以科技是發展的動力和人民提高生活品質的主要手段。主題設計元素選取鄭州發展與路網發展，選用“折疊城市”的超前視覺效果進行展示。路網延伸處是交通的廣度延伸，發達的科技帶給市民從距離、通訊廣度的延伸，最終呈現“萬里”之遙咫尺即達。

　　【服務】

　　4號線實現多項便捷化功能，采用優化導向指引、加裝新型欄桿、在特色車站客服中心設置窗口高低臺、提供電子延誤證明新措施，全面提高服務水平，進一步提高服務人性化、科技化，改善乘客乘車體驗。

　　增加列車擁擠度顯示

　　站臺PIS屏下方增加列車擁擠度顯示，分別用綠色、橙色、紅色表示當前列車各車廂擁擠程度，提前告知乘客車廂擁擠情況，方便乘客及時在人較少的車門前排隊。

　　設置電子導向

　　4號線部分站內設置電子導向，為乘客提供更清晰明確的指引，用無線wifi實現信息變更的時效性，更加醒目、全面地向乘客傳遞信息。

　　前方各站預計時間提醒功能

　　4號線持續升級，列車LED顯示屏增加當前車廂位置及當前列車到達前方各站預計時間提醒功能，更加人性化。

　　增設特色站臺候車座椅

　　4號線站臺候車座椅增加了美觀度與舒適性。

　　設置獨立母嬰室

　　4號線16座車站設置有獨立母嬰室，未設置獨立母嬰室的車站在無障礙衛生間設置可折疊母嬰護理臺，裝修風格為暖色調，提供更加人性化的服務。

　　衛生間位置更便民

　　為方便廣大市民如廁，鄭州地鐵4號線將車站衛生間設置在站廳非付費區，另外在13個車站站臺同時增設衛生間。

　　客服中心增加召援按鈕

　　所有車站客服中心增加召援按鈕，當客服中心無人員值守時，乘客可按壓召援按鈕進行召援，提示車站及時辦理乘客事務。

　　自助票務處理機

　　鄭州地鐵首次上線自助票務處理機。4號線省體育中心站、沙門站、會展中心站、中央商務區站、東十里鋪站、七里河站增加自助票務處理機，乘客可自行處理超程、超時等業務，節省乘客排隊辦理業務時間，方便乘客快速處理票卡。

　　增加引導機器人

　　省體育中心站設置了引導機器人，可語言交互進行常見問題解答、進行智能查詢引導等。