[廣東]廣大車主請注意！這兩條高速公路又有新進展

2020年的尾聲將至，而這兩條高速公路則即將開啟新的篇章。懷陽高速公路、深汕西改擴建項目都傳來工程新進展。

懷陽高速：主線瀝青路面順利完工

12　月　8　日，懷陽高速主線瀝青路面順利完工，這意味著懷陽高速的路基、橋梁、隧道、主線路面等重點工程已全部完成，綠化、機電、交安等附屬工程進入最后收尾階段，項目預計12月底全面建成通車。

項目依托路面施工智慧管控平臺，簡化了生產人員在各環節的數據匯總工作，提高了施工效率。

在瀝青攤鋪的過程中，建設者還使用紅外成像儀監測瀝青混合料的出料溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，有效避免了因溫度導致壓實度不均勻的現象，提升瀝青路面施工質量。

圖片

懷陽高速起點位于肇慶市懷集縣崗坪鎮，終點位于云浮市郁南縣平臺鎮，全長約102公里，采用雙向四車道標準為廣東省高速公路網“第九縱”的重要組成部分。懷陽高速通車后，市民從肇慶懷集前往云浮郁南可節省約1小時30分的車程。同時，懷陽高速將串聯起二廣高速、廣佛肇高速和廣梧高速，貫通肇慶文化生態旅游大環線，組成“千里旅游畫廊”，帶動沿線區域經濟快速發展。

深汕西改擴建項目：底基層試驗段已全部完成

目前，全線首段約300米的底基層試驗段已全部完成，各項指標均符合設計及規范要求，這意味著下階段路面水穩結構層施工將穩步推進。

在施工過程中，項目從施工成品的效能出發，以水穩底基層試驗段為試點，通過基于GIS高速公路建設管理一體化平臺，實時監控施工過程，實現材料配比以及水穩底基層拌和、攤鋪、碾壓的全程監控，確保施工質量。

深汕西高速改擴建項目起于陸豐潭西鎮，對接深汕東高速公路，路線向西途徑汕尾市、深汕合作區、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區，與惠鹽高速公路對接，全長146.55公里，全線按照雙向八車道高速公路標準進行改擴建，項目預計2024年建成通車。通車后，將有效改善區域交通條件，對推動粵港澳大灣區高質量發展將發揮重要作用。

懷陽高速、深汕西改擴建項目建設的腳步不斷邁前，在不久的將來廣大車主的出行將更將便捷高效，讓我們一起期待吧！