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下載手機APP 新華網武漢12月15日電（連迅、夏威）三千里漢江上的首條沉管隧道——湖北襄陽東西軸線沉管隧道日前開始沉管浮運安裝。
襄陽東西軸線項目是連接襄陽市東津新區與樊城老城區的一條快速通道，全長5.4公里。項目總體采用隧道結構，其中下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里。
參建襄陽東西軸線的中交二航局襄陽東西軸線項目技術總負責人、執行經理孫曉偉介紹，襄陽東西軸線沉管隧道是華中地區首條內河沉管隧道，也是目前國內整體建設規模最大的內河沉管隧道。此次進行浮運安裝的是漢江東汊水域6節沉管，總長660米。
孫曉偉說，此次浮運安裝的首節沉管長86.5米，寬31.2米，高9.2米，自重約2.4萬噸。“最難的環節是沉管下沉到漢江水底后精度調位和對接安裝。漢江水文條件復雜，沉管管節坡度變化大，最大縱坡達到了4.8%。施工要做到沉管管節對接接頭偏移不超過20毫米，軸線偏差不超過50毫米，這是一項巨大挑戰。”
通過錨樁、卷揚機的牽引，北斗系統的精準定位和沉管隧道新型壓載水系統的精準配合，600米長的沉管安裝工作預計耗時一個月時間，將于2021年1月中旬完工。屆時漢江兩岸將首次實現在水底完美“牽手”。
圖為2019年3月，襄陽東西軸線沉管隧道項目進行干塢建設施工。
圖為2019年6月，襄陽東西軸線沉管隧道項目干塢建設完成。
圖為2019年8月，襄陽東西軸線沉管隧道項目沉管澆筑施工。
圖為2019年8月，襄陽東西軸線沉管隧道項目沉管澆筑施工。
圖為襄陽東西軸線沉管隧道項目工人開展沉管建設施工。
圖為襄陽東西軸線沉管隧道項目工人開展沉管建設施工。
圖為2020年1月，襄陽東西軸線沉管隧道項目沉管預制完成。
圖為2020年7月，襄陽東西軸線沉管隧道項目干塢開始注水。
圖為2020年8月，襄陽東西軸線沉管隧道項目干塢注水完成。
圖為2020年10月29日，襄陽東西軸線沉管隧道項目塢門被爆破。
圖為2020年12月3日，襄陽東西軸線沉管隧道項目塢門接通江道，沉管浮運安裝準備完畢。
圖為2020年12月12日，襄陽東西軸線沉管隧道項目沉管通過牽引進入漢江河道，前往指定區域。
