全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 山區財政困難，修路資金沒著落怎么辦?開山的采礦權也能作價變現助力修路。這是9月9日省交通集團和臺州市政府簽訂相關協議中的一項內容。
當日，臺州市政府與省交通集團在杭簽署了包括軌道交通項目、高速公路項目和交通產業投資、金融投資等一攬子戰略協議，涉及的具體項目投資額超500億元。
交通等基礎設施建設需要大量資金支持，單純的收費通行模式已難以支撐越來越大的資金需求。為此，省發改委在今年6月公開征求浙江省深化交通基礎設施投融資改革相關意見，并把加快甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線作為“高速公路特許經營權+采礦權”市場化聯合開發試點，為財力受限的地方實施“項目+資源”探索創新路徑。
作為上三高速公路東延段的甬臺溫三門聯絡線，是打通甬臺溫高速和沿海高速之間的主要路網，線路全長28.9公里，總投資69.2億元。9日簽訂的協議中，明確擬采用“高速公路特許經營權+采礦權”市場化聯合開發模式，實現甬臺溫三門聯絡線項目投資人與三門縣其頭山礦區資源聯合招標，這意味著開山的采礦權將能作價變現，成為甬臺溫三門聯絡線引入投資的籌碼。(來源： 浙江日報 記者 張帆 通訊員 蘇志敏)
當日，臺州市政府與省交通集團在杭簽署了包括軌道交通項目、高速公路項目和交通產業投資、金融投資等一攬子戰略協議，涉及的具體項目投資額超500億元。
交通等基礎設施建設需要大量資金支持，單純的收費通行模式已難以支撐越來越大的資金需求。為此，省發改委在今年6月公開征求浙江省深化交通基礎設施投融資改革相關意見，并把加快甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線作為“高速公路特許經營權+采礦權”市場化聯合開發試點，為財力受限的地方實施“項目+資源”探索創新路徑。
作為上三高速公路東延段的甬臺溫三門聯絡線，是打通甬臺溫高速和沿海高速之間的主要路網，線路全長28.9公里，總投資69.2億元。9日簽訂的協議中，明確擬采用“高速公路特許經營權+采礦權”市場化聯合開發模式，實現甬臺溫三門聯絡線項目投資人與三門縣其頭山礦區資源聯合招標，這意味著開山的采礦權將能作價變現，成為甬臺溫三門聯絡線引入投資的籌碼。(來源： 浙江日報 記者 張帆 通訊員 蘇志敏)
