構(gòu)建亞歐交通樞紐中心

 　　近日，交通運(yùn)輸部同意新疆開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，我區(qū)將從交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開放、跨區(qū)域綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)、綜合交通樞紐一體化發(fā)展、交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展四大方面開展交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作。

　　“這標(biāo)志著新疆交通運(yùn)輸開啟了新篇章。”7月6日下午，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，我區(qū)將搶抓機(jī)遇，在雙邊和多邊交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶通道、樞紐經(jīng)濟(jì)、“交通+旅游”一體化開發(fā)機(jī)制等方面加快發(fā)展，推動(dòng)新疆由交通網(wǎng)絡(luò)“末端型”向“亞歐交通樞紐中心”轉(zhuǎn)變，奮力譜寫交通強(qiáng)國(guó)的新疆篇章。

　　打造對(duì)外開放門戶樞紐

　　7月5日上午，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心內(nèi)，一列中歐班列正在裝車，吊車正將一個(gè)集裝箱擺放到位。

　　自2016年5月烏魯木齊集結(jié)中心建成投運(yùn)以來(lái)，由新疆始發(fā)的中歐班列開行數(shù)量逐年攀升，目前累計(jì)已超過(guò)3000列，其輻射內(nèi)地、聯(lián)通歐亞的國(guó)際門戶樞紐作用愈發(fā)凸顯。

　　新疆擁有我國(guó)向西開放的陸路大通道，交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開放對(duì)于“一帶一路”建設(shè)和新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

　　交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作開始后，我區(qū)將建成以“一港、兩區(qū)”為核心、覆蓋全疆重要城市及口岸的國(guó)際陸港體系，打造內(nèi)聯(lián)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市和港口、外通中西南亞和歐洲的國(guó)際陸港雙向網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系，以交通運(yùn)輸為橋梁紐帶，促進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸便利化，更大范圍、更廣領(lǐng)域地推進(jìn)雙邊、多邊合作，促進(jìn)形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的開放格局，帶動(dòng)新疆發(fā)展更高層次、更高質(zhì)量的開放型經(jīng)濟(jì)，將新疆打造成對(duì)外開放的門戶樞紐。

　　自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，我區(qū)將通過(guò)1—2年時(shí)間，使國(guó)際貨運(yùn)便利化程度不斷提高，中哈、中吉、中烏、中塔、中吉烏、中哈吉巴等多雙邊運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)便利化，中蒙俄國(guó)際道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)常態(tài)化等;用3—5年時(shí)間，形成以中歐班列(中亞班列)為骨干，國(guó)際航空運(yùn)輸、道路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式有效銜接的全程化、一體化、國(guó)際化物流服務(wù)鏈條，通關(guān)便利化水平和物流效率大幅提升。

　　暢通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道

　　機(jī)器轟鳴、車輛穿梭、人聲鼎沸……近日，在和若鐵路S1標(biāo)段項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵北京工程局集團(tuán)一公司的建設(shè)者們正忙碌有序地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。“我們啟動(dòng)了專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，加快推進(jìn)工程進(jìn)度，目前S1標(biāo)段線下主體工程已全部施工完成并移交給鋪架單位，全面進(jìn)入附屬工程施工階段。”S1標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張鐵峰說(shuō)。

　　和若鐵路是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)鐵路大通道——南通道的重要組成部分。《方案》提出，我區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)廈門至喀什通道，加快建設(shè)西寧至和田高速公路(新疆段)、庫(kù)爾勒至格爾木鐵路、若羌至和田鐵路，積極推動(dòng)南北疆伊寧—阿克蘇鐵路、G0711烏魯木齊至尉犁至若羌高速公路大通道建設(shè);加強(qiáng)口岸鐵路、公路建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)連接紅其拉甫、伊爾克什坦、吐爾尕特、吉木乃、紅山嘴、老爺廟、塔克什肯等口岸的項(xiàng)目建設(shè);進(jìn)一步發(fā)揮中吉烏通道、中哈俄通道、中蒙俄通道的運(yùn)輸潛力，推動(dòng)中巴公路、中塔公路二期、中吉烏鐵路等跨境鐵路、公路建設(shè)。

　　“通過(guò)貫通新疆通往中亞、西亞、南亞和歐洲的國(guó)際運(yùn)輸大通道，暢通新疆連接內(nèi)地的綜合運(yùn)輸大通道，暢通南北疆大通道，有力推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心建設(shè)，以綜合交通互聯(lián)互通引領(lǐng)對(duì)外開放，以貿(mào)易運(yùn)輸便利化促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　“交通+旅游”深度融合發(fā)展

　　去年，G217線獨(dú)庫(kù)段公路病害處治提升服務(wù)品質(zhì)工程項(xiàng)目完工后，吸引了更多自駕愛(ài)好者暢游獨(dú)庫(kù)公路。今年，我區(qū)將啟動(dòng)獨(dú)庫(kù)公路提升二期工程，目前正在積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

　　《方案》顯示，我區(qū)將完善旅游交通網(wǎng)絡(luò)，依托高速鐵路、民航、高等級(jí)公路等構(gòu)建“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)，完善滿足旅游體驗(yàn)的“慢游”交通網(wǎng)絡(luò);深化綠色公路建設(shè)，推動(dòng)旅游風(fēng)景道發(fā)展。

　　“包含獨(dú)庫(kù)公路風(fēng)景道、帕米爾風(fēng)景道、G219新藏線風(fēng)景道等旅游線路都將得到加快發(fā)展。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　此外，我區(qū)還將加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施改造，完善游客集散中心、旅游宣傳中心、道路觀景臺(tái)、停車場(chǎng)、自駕車房車營(yíng)地等服務(wù)設(shè)施布局;推進(jìn)游客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)公鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)，完善旅游交通信息服務(wù)，打造“坐著火車游新疆”“絲路驛站”等精品旅游品牌等。通過(guò)3—5年時(shí)間，使我區(qū)旅游風(fēng)景道和自駕游精品線路全面建成，“快進(jìn)慢游”網(wǎng)絡(luò)和疆內(nèi)旅游環(huán)線網(wǎng)絡(luò)基本形成，連通景區(qū)公路狀況明顯改善，“交通+旅游”新業(yè)態(tài)得到長(zhǎng)足發(fā)展。來(lái)源： 新疆日?qǐng)?bào)