西康高鐵確定年內開工 兩城往來不到一個小時

定了!定了!

近日來自中鐵第一勘察設計院消息，西康高鐵已經通過鐵總可研評審，西康高鐵已被陜西省政府確定為年內開工項目，屬于安康人的第一條高鐵就要來了。

一直以來安康都飽受著交通不便所帶來的困擾，因為地處陜西最南端，距離省會西安又比較遠，現在好了，我們的家鄉除了有山有水，還有高速，有飛機，有高鐵，安康也將伴隨著“秦巴明珠”的美譽再次震驚全國。

對于西康高鐵，安康人可謂是盼星星盼月亮，直到現在，突然得知安康高鐵年內就要開工建設了，仿佛就像做夢一樣。

西康高鐵

開工時間：2017年

速度：300km/h

線長：401公里“西安-安康”高鐵

“西渝高鐵”首開部分

屆時從西安到安康不到一個小時，到重慶主城僅需兩小時，而西渝高鐵全段開通以后，安康也將成為僅次于西安的鏈接西北交通的重要樞紐。

9月15日，省交通廳有關負責人介紹我省未來五年來交通運輸事業規劃時強調，力爭到2020年，陜西實現市市通高鐵、縣縣通高速、重點鎮通二級公路。

——省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人薛生高：‘十三五’期間，我省交通運輸將著重圍繞“打造交通升級版，當好發展先行官”的戰略目標，用五年要投入5000億元，平均一年1000億，發展我們的交通事業，重點是交通基礎設施建設。”

——我省交通基礎設施建設重點工程沿黃公路，8月28日建成通車，項目全長828.5公里，總投資69.4億元。極大改善了沿黃地區8個國家扶貧開發工作重點縣的生產生活條件，惠及沿線200多萬百姓脫貧致富，形成了交通促進旅游、帶動產業、助推脫貧、引領發展的規模效應。

——目前，寶蘭高鐵通車，西成高鐵進入通車倒計時，銀川至西安高鐵正全面加快推進，西安北客站至機場城際鐵路項目在全國首次采用“自管自營”模式，各項建設工作有序推進。在交通脫貧攻堅工作中，截止7月底，整個扶貧區完成交通固定資產投資247.22億元，扶貧區新增通暢建制村476個。“十三五”期間，我省將實現3條高速公路大通道連接陜北、6條高速公路橫貫東西、8條“米字型”放射客運專線，建成一個現代化的綜合交通運輸體系。

一條條快速紐帶串起你我的遠方，仿佛遠方不再那么的遙遠

今天小編盤點了

陜西幾條高鐵線路

看看有沒有您想去的地方?

高鐵

1寶蘭高鐵

寶蘭高鐵開通

速度：250km/h

線長：401公里“寶蘭高鐵”，是國家鐵路“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分。建成后，西安經行寶雞到蘭州的時間，縮短至三個小時左右。

開通時間：2017年7月9日已開通

2西延高鐵

西延高鐵開工

線長：290.7公里

時速：350公里“包海高鐵”西延段，總投資約600億。西安到延安的運行時間從現在的兩小時，縮短到一個小時之內。

開工時間：2017年

3西康高鐵

西康高鐵開工

速度：300km/h

線長：401公里“西安-安康”高鐵，“西渝高鐵”首開部分。屆時，從西安到安康不到一個小時，到重慶主城僅需兩小時。

開工時間：2017年

4西武高鐵

西武高鐵開工

目標時速：為350公里/小時

線長：七百余公里“西武高鐵”，在西安和武漢之間拉出一條直線。兩城之間只需兩個小時，成為中部與西北的另一條大動脈。

開工時間：2017年

原來

陜西高鐵的“朋友圈”如此之廣

世界那么大，有了這些高鐵

咱陜西人說去哪就去哪