武漢地鐵兩條新線同日開工 在建線路達14條

昨天，武漢地鐵6號線二期與16號線土建預埋工程同日開工。武漢在建軌道交通線路達14條、總里程273公里，刷新武漢軌道交通同步在建歷史新紀錄。

6號線二期線路是銜接東西湖區吳家山新城與主城區的重要客運走廊，力爭2020年建成，開通后與6號線一期工程貫通運營。

武漢地鐵集團二期工程項目經理胡友軍介紹，二期工程中的臨空港大道站緊鄰2019第七屆世界軍人運動會場館，對有效改善周邊交通出行環境有重要意義。

這條線途經武漢臨空港經濟技術開發區——湖北省首個發展臨空經濟的國家級功能區，建成后可實現西部新城組群與漢口中心區、漢陽中心區和沌口經濟開發區西南新城組群的快速聯系。

昨天，16號線土建預埋工程開工建設標志著漢南地區將步入“地鐵時代”，也標志著武漢各新城區將實現軌道交通全覆蓋。

16號線作為漢南地區聯接主城區的快速通道，線路全長約32.44公里，設計目標時速可達120公里，超過目前設計時速100公里的陽邏線，再次刷新武漢地鐵最高時速，成為最快的地鐵線路。

16號線力爭2020年建成通車。屆時，將提升漢南地區城市功能、優化城市空間布局，強化軍山——紗帽中心與沌口、漢陽的交通銜接，助力武漢統籌城鄉發展， 完善新城交通布局、建設中國車都升級版發揮積極作用。