多部門聯合印發大西安立體綜合交通發展規劃 建成高效綜合樞紐體系

6月19日,記者從省交通運輸廳獲悉，經省政府同意，日前，《大西安立體綜合交通發展戰略規劃》正式由省發改委、省交通運輸廳、西安市政府聯合印發。該《規劃》是全省首個專題性、區域性立體綜合交通發展戰略規劃。

《規劃》所指的大西安主要包括西安、咸陽、渭南3市23個縣(市、區)及楊凌示范區，總面積約1.76萬平方公里，其中重點區域為西安市城區、咸陽市城區和西咸新區，總面積約4310平方公里。

《規劃》提出，今后一個時期，大西安立體綜合交通將按照“區域間高效暢通、城際間快速通達、城區內高效轉換、城鄉間便捷連通”的發展要求，以建成高效的綜合樞紐體系、完善的對外交通網絡、便捷的城市交通系統、智能的管理服務平臺為目標，加快建設大西安“345”立體綜合交通發展體系。“3”就是重點打造國家級、區域級、都市級“三級綜合樞紐”，形成布局合理、層級清晰、銜接高效的一體化客貨運樞紐體系，主要包括西安咸陽國際機場、西安北站等8個國家級綜合樞紐，西安城東、咸陽西等19個區域級樞紐和秦漢新城、經開區等33個都市級樞紐。“4”就是通過逐步優化鐵路網、公路網、航空網和城市交通網等“四張交通網絡”，不斷提升大西安區域運輸服務能力，加快形成大西安1小時通勤圈、關中城市2小時交通圈、國內3小時輻射圈、全球1日航空圈。“5”就是通過搭建綜合交通云計算、綜合交通協同管理、綜合交通結算支付、公眾信息服務、物流信息服務等“五大服務平臺”，依托智慧交通管理手段，全面提升綜合交通整體效能、提高管理服務水平。

《規劃》明確，“十三五”期間，計劃完成投資3000億元，以“建設大通道、擴能骨干網、完善主樞紐”為抓手，加快建設鐵路、公路、航空等各種運輸方式的基礎保障性設施，確保到2020年形成“安全便捷、銜接順暢、綠色智能”的立體綜合交通體系。2021年至2030年，計劃完成投資5000億元，以“全面完善網絡、優化節點銜接、創新協同發展”為抓手，繼續推進“五大服務平臺”建設，加快實現各種運輸方式的智慧化互聯互通，確保到2030年形成“開放融合、運行高效、智慧互聯”的現代化立體綜合交通體系。屆時，大西安綜合交通發展將實現由“區域節點”向“門戶支點”、由“平面布局”向“立體拓展”、由“單核支撐”向“多核驅動”、由“建設引領”向“建管并舉”的四大轉變，國際性綜合交通樞紐將全面建成。