中國中車再獲美國訂單 總價約11億元

5月4日，中車唐山公司收到美國東南賓夕法尼亞交通局發來的合同書，正式獲得費城雙層車訂單。這份采購合同總價約11億元，包括動力集中動車組的45輛不銹鋼雙層控制頭車和中間拖車，后續可增購10輛，服務于費城及周邊地區的通勤交通。這是我國軌道交通裝備，尤其是不銹鋼雙層車產品首次出口北美干線鐵路市場。

據了解，中車唐山公司出口美國費城雙層車將于2019年底開始交付用戶，將主要服務于費城及周邊地區的通勤客運交通，運營線路一部分屬于美國國鐵Amtrak干線鐵路，另一部分屬于東南賓夕法尼亞交通局SEPTA自有鐵路，運營范圍遍及費城市區、Bucks區、Chester區、Delaware區、Montgomery區和特拉華州、新澤西州部分地區的其他城市。

費城是美國最老、最具有歷史意義的城市之一，在華盛頓建市前曾是美國的首都。歷史上，費城鐵路和港口發展很快，制造業發達，現仍為美國主要的經濟、交通、文化中心之一。

中車唐山公司始建于1881年，隸屬于全球軌道交通領軍企業中國中車股份有限公司，是伴隨中國第一條鐵路唐胥鐵路而誕生的中國鐵路工業發祥地和搖籃，以制造中國第一臺蒸汽機車“龍號”機車而聞名于世。據史料記載，1881年用于制造“龍號”機車的冷鑄鐵車輪恰恰是由費城惠特尼公司制造的。這并非巧合，從當年進口美國費城制造的車輪，到今天為費城研制國際先進水平的動車組，中車唐山公司的華麗轉身，不僅見證了100多年來中美兩國鐵路工業合作、共生、雙贏的歷史，更成為中美鐵路合作開啟新常態的重要標志。

在出口美國費城雙層車項目上，中車唐山公司擁有雄厚的技術實力和豐富的產品經驗。1989年，公司出口美國3臺上游型蒸汽機車，在美國康涅狄格州河谷鐵路運營。1998年，公司研制出中國首列雙層內燃動車組，開行“廬山號”城際旅游專列。2015年，公司出口埃及212輛高強度低碳不銹鋼客車車體，技術指標達到國際鐵路聯盟UIC566標準，在開羅、亞歷山大、阿斯旺等城市間投入運營后，頗受埃及社會各界的廣泛好評。

在跨躍三個世紀的發展中，中車唐山公司創造了無數個行業第一。2008年4月11日，首列國產時速350公里CRH3型高速動車組在唐山下線，使我國成為世界上僅有的幾個制造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一。中車唐山公司成功搭建起世界一流的軌道裝備產品研發制造平臺，能夠為全球客戶批量設計制造高速動車組、城際動車、城軌車輛、普通客車等全系列軌道交通產品，譜系化產品家族不僅承擔了中國鐵路客運主力，還出口到土耳其、阿根廷、孟加拉等22個國家。