加快規(guī)劃建設(shè)滬嘉甬跨杭州灣鐵路 完善沿海大通道

“滬嘉甬跨杭州灣鐵路經(jīng)過多年前期研究和方案論證，受到廣大市民的密切關(guān)注，大家熱切期盼這一項目早日規(guī)劃建設(shè)。”昨日，省人大代表、市規(guī)劃局副局長張曉斌建議，加快規(guī)劃建設(shè)滬嘉甬跨杭州灣鐵路，完善國家“八縱八橫”高鐵規(guī)劃中的沿海大通道，進一步鞏固和提高寧波綜合交通樞紐地位。

寧波地處海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶的交匯處，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略支點城市。但是，寧波在全省、全國的綜合交通樞紐地位還不夠突出，與發(fā)達的港口經(jīng)濟不相匹配，與省委省政府賦予寧波躋身全國大城市第一方隊的要求不符。加快建設(shè)寧波跨杭州灣高速鐵路，即是補齊制約寧波經(jīng)濟發(fā)展的一塊短板，有助于推動長三角區(qū)域一體化聯(lián)動發(fā)展，加強上海都市圈與寧波都市圈的互聯(lián)互通。

據(jù)張曉斌代表介紹，滬嘉甬跨杭州灣鐵路構(gòu)想方案線路總長約210公里，需要新建線路約125公里，其中寧波境內(nèi)75公里，全程運營時間1小時10分鐘左右。項目前期研究工作于2009年啟動，項目預(yù)可研招標(biāo)工作也已于近期啟動。

張曉斌代表建議，省政府及有關(guān)部門要抓緊成立滬嘉甬跨杭州灣鐵路前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做好協(xié)調(diào)工作，進一步明確跨杭州灣鐵路寧波—嘉興的線位方案，力爭在2017年年底前完成可研審查工作。要將這一項目作為我省“十三五”鐵路開工項目，列入省“十三五”重大建設(shè)項目規(guī)劃和下一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施三年行動計劃，力爭2018年開工建設(shè)。要與社會資本探索滬嘉甬跨杭州灣鐵路PPP融資模式，爭取早日落實項目建設(shè)資金。