中國(guó)提供891億投建馬來(lái)西亞?wèn)|海岸銜接鐵道工程

11月03日訊，據(jù)報(bào)道，中方將提供約891億人民幣低息貸款給馬來(lái)西亞政府，建設(shè)由中國(guó)承建的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸銜接鐵道工程，貸款攤還期為20年，首七年免償還貸款包括利息。

同時(shí)馬來(lái)西亞總理納吉布10月31日率領(lǐng)代表團(tuán)抵達(dá)中國(guó)，開始為期六天的訪問(wèn)行程。屆時(shí)馬中政府將簽署16項(xiàng)備忘錄，納吉布也會(huì)見證馬中私企商業(yè)對(duì)商業(yè)至少15項(xiàng)備忘錄，涉及領(lǐng)域包括投資、發(fā)展、建筑、金融、電子商務(wù)、生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板、興建碼頭、天然氣輸送管及海水淡化廠等。馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊表示，這是歷年來(lái)成果最豐碩的一次官方訪問(wèn)，見證了中馬之間很多首次看到的成就。

開展中馬合作通道，切斷新加坡生命線

馬來(lái)西亞?wèn)|海岸銜接鐵道計(jì)劃，這條鐵路將為中國(guó)繞過(guò)馬六甲海峽提供巨大幫助，斬?cái)嘈录悠碌纳€――馬六甲海峽。

據(jù)報(bào)道，該鐵路線的開發(fā)大約需耗時(shí)5至6年，分三個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是從文德甲至登州龍運(yùn)(291.5公里)、第二階段是從龍運(yùn)至道北(222公里)、第三階段是從文德甲至鵝嘜(86.6公里)。這項(xiàng)工程預(yù)計(jì)在2022年完成。

這是配合東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)(ECER)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，連接八個(gè)重點(diǎn)城市，包括跨境貿(mào)易樞紐的丹州道北、農(nóng)業(yè)和旅游中心的哥打峇魯/督巴厘、住宅開發(fā)和教育樞紐的登州瓜拉登嘉樓、港口、物流及工業(yè)活動(dòng)中心的彭州關(guān)丹、東部油棕種植園樞紐的增卡/馬蘭，以及中央貨運(yùn)及物流樞紐的文德甲/淡馬魯、休閑中心的文冬，直到位于大吉隆坡的鵝嘜交通綜合總站，全長(zhǎng)600公里。