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          徐工XCA5000全地面起重機締造工程機械中國夢

          來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4973
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          6月29日,第十二屆中國工業(yè)論壇在京舉行,會上隆重發(fā)布了“2015年度中國工業(yè)首臺(套)重大技術裝備示范項目”,表彰了“中國工業(yè)重大技術裝備首臺(套)功勛用戶”與中國工業(yè)年度單位和人物。徐工起重機械事業(yè)部研制的XCA5000作為全球最大噸位、技術含量最高的全地面起重機,憑借先進的技術實力與優(yōu)異的市場表現(xiàn),入選“2015年度中國工業(yè)重大技術裝備首臺(套)重大技術裝備示范項目”。

          跑出來的資料

          2010年,隨著我國風電、石化等設施建設的快速發(fā)展,現(xiàn)有起重機產(chǎn)品不足以滿足施工要求,大型風電吊裝設備不得不長期依賴進口,對我國能源安全產(chǎn)生著極大的潛在威脅。要在風電、石化等領域真正站住腳,就必須研發(fā)具有中國自主產(chǎn)權的超大噸位全地面起重機產(chǎn)品,這個念頭在徐工起重機研發(fā)團隊心中早已根深蒂固。在徐工逐步完成800噸、1000噸、1200噸千噸級起重機研發(fā)制造后,毅然向全球最大1600噸進軍。徐工重型專門成立了以技術專家?guī)ь^、骨干力量支撐,覆蓋全面、銜接緊湊的XCA5000超大噸位全地面起重機研發(fā)團隊,僅僅核心研發(fā)人員就有50多人。

          “面對這個見都沒見過的超級起重機,我們要首先知道把他開發(fā)成什么?怎么開發(fā)?我們又該做些什么?”參與XCA5000研發(fā)的技術專家朱磊說道。在項目組成立后的第八天,大家沒有進行過多的產(chǎn)品框架研究,而是帶著幾個“問號”,開始了一場集體“大走訪”。為收集原始數(shù)據(jù)、清晰目標定位,團隊分為上車組、結構組、液壓組等不同小組,奔赴內蒙、陜西、東北等各大風電場、石化企業(yè),走進客戶,調研第一手資料信息。三個月后,足跡跑遍半個中國的各路小分隊匯合徐州,將走訪資料一一整理,盡管超大噸位起重機在中國為數(shù)不多,但大家?guī)缀跖鼙榱巳珖恳粋€施工的風電場、石化等大型工地,對海外資源也進行了大規(guī)模整理,到最后得到的資料打印出來整整有半米多高!

          關乎命運的選擇

          人員有了、資料有了,但在整體設計的第一步總車重量上,研發(fā)團隊遇到了瓶頸。為了保護路面安全,國家和行業(yè)對起重機產(chǎn)品總體重量進行了嚴格的控制,不得超標,而此時XCA5000的結構優(yōu)化也已經(jīng)達到上限。一邊是超大噸位起重機研發(fā)、一邊是國家的政策規(guī)定,怎么辦?

          團隊連夜召開技術分析會,分管領導、技術專家、團隊成員全部參會。最終拿出兩種方案以供選擇,一種是直接拆掉轉臺和伸臂,以此減輕整車重量;另一種是拆去支腿,在減輕重量的前提下,保證起重機整體外觀不受影響。在接近3個小時的討論后,最終團隊選擇了后者,將支腿直接拆下,改由輔助車輛運輸,不過時間也證明了此次選擇的正確。

          不久后,國家出臺相關規(guī)定,要求所有在路面行駛的起重機車輛,必須保持外形不變,伸臂和轉臺不得拆下!直到今日,參與當年研討的技術人員想起來身上還是會為那場驚心動魄的選擇出一身冷汗:“幸好我們在這道選擇題上選對了,要不然,后果真的不堪設想。”

          當外觀總體設計取得階段成功之后,大家還來不及高興,又一個攔路虎擋在了面前——回轉支撐,由于XCA5000屬于超大噸位行列,連國外巨頭都不曾研發(fā)出這么大噸位的產(chǎn)品,中國更是第一次嘗試,作為核心部件的回轉支撐自然沒有設計記錄。外徑不能超過2980mm,高度不能超過500mm;最大彎矩必須達到38000KN*m。一個個數(shù)據(jù)猶如“繩索”一般,牢牢拴住了研發(fā)團隊的思路,就連代表中國回轉支承設計最高水平的羅特艾德也不斷搖頭置否。

          “整套方案做不出來,我們就一個一個地鉆、一點一點地磨,在這里嘆氣就是等死!”XCA5000首席技術專家張正得發(fā)火似地迸發(fā)出了這樣一句話。三天后,回轉支撐設計小組成立,首席技術專家張正得親自掛帥,由徐工、羅特艾德、凱特克等技術骨干力量,組成第一梯隊攻關,徐工傾全員之力組成應急保障團隊,一時間,徐工重型“硝煙”四起。就這樣,1個月后,所有關鍵部件制造方案終于敲定。

          真正的王者之勢

          2012年上海寶馬展,掀開了XCA5000的廬山真容,獨特的外觀造型、超長的臂架結構、雙動力驅動、領先的車架設計等賺足了眼球。在XCA5000身上,更是融合了徐工120余項發(fā)明專利,其中僅XCA5000自有發(fā)明專利就高達30多項,無疑成為起重機領域的真正王者。

          “當時在研制XCA5000時,無論是人力還是財力、物力,都牽動了整個企業(yè)的神經(jīng)。”徐工首席技術專家張正得回想起當年研發(fā)XCA5000的心路歷程,至今仍充滿感慨。一段段艱辛、一幕幕感動,造就了今日XCA5000的王者氣質,也進一步夯實了徐工在全球行業(yè)領跑中不可撼動的地位。

          如今,徐工XCA5000全地面起重機已經(jīng)成為大型風電、核電、石化等重大工程施工的首選品牌,高可靠、高性價比、重實用的產(chǎn)品特點,贏得了客戶的一致親睞。自2014年11月進入市場以來,先后轉戰(zhàn)云南、陜西、內蒙古等地風電場,輕松完成多期風機安裝項目,并首次實現(xiàn)輪式起重機零下30°極寒情況下,安裝3.0MW風電安裝。

          XCA5000超大噸位全地面起重機對徐工系列產(chǎn)品實現(xiàn)了真正意義上的產(chǎn)業(yè)拉動,極大豐富了徐工品牌價值和科研實力,標志著徐工在超大噸位全地面起重機自主研發(fā)領域又邁進了堅實的一步,有力地填補了中國超大噸位全地面起重機的空白。

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