貴州多渠道籌措鐵路建設資金 加快完善路網結構

7月18日，貴州省政府舉辦鐵路項目招商引資大會暨簽約儀式，切實擴大貴州省鐵路建設領域開放力度，多渠道籌措鐵路建設資金，進一步完善貴州省鐵路路網結構。

簽約儀式上，中國交建、中國鐵建等7家潛在社會投資人與貴州省簽訂了鐵路項目戰略合作框架協議，意向性投資額達662億元;國家開發銀行貴州省分行、中國農業銀行貴州省分行等15家金融機構與貴州鐵路投資有限責任公司簽訂了銀企戰略合作協議，授信額度1683億元。

本次招商引資大會既是貴州省借鑒高速公路建設經驗、大力推廣鐵路PPP模式的一次有益探索，也是貴州省積極應對經濟發展新常態和推進供給側結構性改革、借助外力加快經濟社會發展和同步小康建設的重要舉措。大會共推出了貴陽至興義、六盤水至威寧、水城至盤縣、都勻至凱里、馬場坪至都勻、甕安至遵義等6個條件相對成熟的鐵路項目。

“十二五”以來，貴州鐵路建設取得了歷史性突破，對構建現代綜合交通運輸體系、促進經濟社會科學發展、后發趕超、同步小康作出了貢獻。2015年，貴州省以“股權合作+效益動態調整”方式成功吸引中鐵二院、中國鐵建、中國交建、貴州省交建鐵路4家公司組成社會資本聯合體參與甕安至馬場坪鐵路建設，甕馬鐵路成為貴州省首個以PPP模式自建自營的地方鐵路項目;批準設立了總規模600億元的貴州鐵路發展基金，首期90億元基金募集成功并呈超募狀態。今年6月16日，貴州省政府出臺了《關于加快鐵路建設的意見》，對推廣PPP模式、政府購買服務、創新融資方式、鐵路沿線土地開發等作出制度性安排。

據了解，截至2015年年底，貴州省鐵路營業里程達3037公里，其中高速鐵路701公里;在建鐵路項目1196公里，其中高速鐵路955公里。目前，滬昆高鐵貴陽至昆明段、渝黔鐵路、林織鐵路、成貴鐵路樂山至貴陽段、銅玉鐵路、小碧經清鎮東至白云聯絡線等項目正加快建設。