振華重工中標(biāo)洋山港10臺(tái)岸橋和30臺(tái)自動(dòng)化軌道吊

振華重工8月11日對(duì)外發(fā)布公告，全球最大的集裝箱全自動(dòng)化碼頭——上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目向其采購(gòu)自動(dòng)化裝卸設(shè)備，總金額約為1.74億美元，預(yù)計(jì)將于 2016年至2017年間交付。這是振華重工繼廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭、青島港自動(dòng)化碼頭后，在國(guó)內(nèi)中標(biāo)的第三個(gè)自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目，初步形成了南、北、中各有一個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目的良好局面。三大碼頭的品牌效應(yīng)，對(duì)振華重工進(jìn)一步開拓國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化碼頭市場(chǎng)具有重要意義。

據(jù)悉，本次中標(biāo)的10臺(tái)岸橋和30臺(tái)自動(dòng)化軌道吊，分布在三個(gè)泊位上。其中的15臺(tái)自動(dòng)化軌道吊是振華重工世界首創(chuàng)的雙箱自動(dòng)化軌道吊，一次可同時(shí)起吊兩個(gè)集裝箱，效率提高一倍，這也是該類新型軌道吊首次投放市場(chǎng)。

洋山港四期自動(dòng)化碼頭計(jì)劃建設(shè)七個(gè)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量630萬(wàn)標(biāo)箱，此次為先期設(shè)備訂單，碼頭后續(xù)還有設(shè)備采購(gòu)。待設(shè)備全部交付使用后，上海港的年吞吐量將突破4000萬(wàn)標(biāo)箱，成為全球吞吐量最大的碼頭，同時(shí)也有利于進(jìn)一步提升上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)口岸的通關(guān)效率。