連云港至鹽城鐵路正式開(kāi)工建設(shè) 工期3年半

連云港訊，國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目——連云港至鹽城鐵路正式開(kāi)建。新建連云港至鹽城鐵路正線全長(zhǎng)234公里，相關(guān)支線工程76公里，建設(shè)工期3年半，投資總額260億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，起自江蘇連云港贛榆北，終到鹽城。全線設(shè)贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、楊集、田樓、響水、濱海、阜寧東、射陽(yáng)及鹽城北12個(gè)車站。連鹽鐵路連接既有隴海鐵路和新沂至長(zhǎng)興鐵路，并將與規(guī)劃建設(shè)的上海至南通鐵路、青島至連云港鐵路等一起，共同構(gòu)成貫通環(huán)渤海、長(zhǎng)三角的沿海鐵路大動(dòng)脈。